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蒼焔の愛車 [スズキ エブリイ]
ボンネットアーシング
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アルミテープはボンネットの前後で分けて貼り付けてます(・∀・)<br />
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・左側のボンネットヒンジからフロント側(オレンジのライン)<br />
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・右側のボンネットヒンジからリア側(黄色のライン)<br />
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何故ヒンジまでアルミテープを貼ったのかは、マフラーアースの際に述べました。<br />
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良かったらそちらも見てください( &#180;∀`)<br />
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【216円でマフラーアース】<br />
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3115746/car/2743607/5394345/note.aspx<br />
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前後にテープを分けたのにも理由があり、繋げてしまうと静電気が循環してしまう為。<br />
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アルミテープによって空中に放電(除電)するはずの静電気が、グルグルと滞留するのを防ぐ意味で分けてます(・∀・)<br />
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水色のラインはアーシングケーブルを意味しています。<br />
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ボンネットに繋ぎ、そのまま落としてヘッドライト裏の純正アースポイントに接続。<br />
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なぜ左側には繋がないのか…。<br />
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余っているアーシングケーブルが1本しか無いからです!(笑)<br />
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エブリィはバッテリーが荷台中央にあるので、直アースもしておりません( &#180;Д`)<br />
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いずれはしたいと思っているのですが、フィットのようにボンネットを開けた時の満足感もありませんし…気が向かないんですよ(笑)
アルミテープはボンネットの前後で分けて貼り付けてます(・∀・)

・左側のボンネットヒンジからフロント側(オレンジのライン)

・右側のボンネットヒンジからリア側(黄色のライン)

何故ヒンジまでアルミテープを貼ったのかは、マフラーアースの際に述べました。

良かったらそちらも見てください( ´∀`)

【216円でマフラーアース】
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3115746/car/2743607/5394345/note.aspx

前後にテープを分けたのにも理由があり、繋げてしまうと静電気が循環してしまう為。

アルミテープによって空中に放電(除電)するはずの静電気が、グルグルと滞留するのを防ぐ意味で分けてます(・∀・)

水色のラインはアーシングケーブルを意味しています。

ボンネットに繋ぎ、そのまま落としてヘッドライト裏の純正アースポイントに接続。

なぜ左側には繋がないのか…。

余っているアーシングケーブルが1本しか無いからです!(笑)

エブリィはバッテリーが荷台中央にあるので、直アースもしておりません( ´Д`)

いずれはしたいと思っているのですが、フィットのようにボンネットを開けた時の満足感もありませんし…気が向かないんですよ(笑)
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > アーシング・プラシング
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2019年10月01日

プロフィール

「今日は休みなので、朝から日曜大工的にフィットの純正フロアライト位置とネジ穴を利用してMDF板でT10ソケットの固定治具を作ってみました(・∀・)

写真は撮ったけど、これを整備手帳に載せるのは先になるんだろうな(笑)

やりたい事が多過ぎる( ´Д`)←」
何シテル?   11/30 10:48
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