■ナビゲーション

システムファクトリー自動車部の"クラウンエステート" [トヨタクラウンエステート]

<< リヤハブベアリング交換

| 記事一覧 |

タイミングベルト交換 >>

整備手帳

作業日：2023年5月27日

フロントハブベアリング交換

Item: フロントハブベアリング交換
Author: システムファクトリー自動車部

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

[大きい写真で見る]

クラウンの足回りリフレッシュするにあたってハブベアリングもサスペンションブッシュも圧入作業があります。手持ちの６ｔ油圧プレスで新品のベアリングの圧入は出来ると考えていました。
ただ、雨にさらされて錆で溶接並みの強度があるベアリングアウターを外すはおそらく無理だと思いました。

[大きい写真で見る]

画像はホンダのオデッセイです。17クラウンと同様にハブベアリングが第１世代で油圧プレスで脱着する必要があります。オデッセイRB1のハブから異音がしてるからベアリング交換を依頼されて練習になると思い引き受けました。
ナックルからハブベアリングを外すのは困難だと思ったので、ハブASSYとナックルも新品で交換するという話に落ち着きました。

[大きい写真で見る]

ベアリングのアウターレースがプレスでは取れなかったのでハンマーでひたすらどついて外しました。
　ハブベアリング脱着のメドが立ったのでクラウンのハブASSYとナックルを手に入れようと探しましたが新車当時の倍くらいの値段になっていました。

[大きい写真で見る]

中古ナックルと新品ハブASSYで組み合わせにします。

中古のナックルを分解していきます。

[大きい写真で見る]

ハブASSYとナックルを分離します。
ハブASSYは新品を発注したので使用しないハブASSYのボルト部分をハンマーで叩きました。ハブASSYを再利用する方はスライディングハンマーで引き抜けば傷が付きません。

[大きい写真で見る]

フロントハブベアリングのアウターレースは何とか油圧プレスでとることが出来ました。

[大きい写真で見る]

フロントハブベアリング分解終わりました。

[大きい写真で見る]

汚れと錆を落とします。

[大きい写真で見る]

錆止め代わりにキャリパーペイントで塗りました。

[大きい写真で見る]

バックプレートを忘れずに取り付けてハブASSYとナックルを圧入します。
センサーリングをナットで締め付けてグリスキャップを取付て作業終了です。

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連リンク

> トヨタクラウンエステートトップ

> トヨタクラウンエステートパーツレビュー

プロフィール

「[整備] #ジムニーサスペンションブッシュ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/3116611/car/2744744/7473732/note.aspx」

何シテル？ 08/28 00:19

システムファクトリー自動車部

よろしくお願いします。

ユーザー内検索

リンク・クリップ

AGS作動油交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/09/01 09:22:04
拝啓鈴木会長様　初めてスズキ車(JB23w4 ジムニー)を購入しましたが・・・エンジン不調③ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/05/31 07:55:27
加速不良の原因を突き止めて！カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/04/11 08:02:45

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	Vespa S125 (ベスパベスパS125) India Vespa s125
	スズキジムニースズキジムニーに乗っています。
	LML Star deluxe 4S 200cc スターデラックス200
	ハイエース (トヨタハイエースバン) 知人のハイエースです。旅行先でトラブル良い子です。