VISTOSO ドレスアップカーテン　（やっと）３列目

上側カーテンレール両面テープによる脱落で2ヶ月くらい試行錯誤を繰り返しましたが、なんとか見込みが付いたので、3列目の掲載を・・・・。

まずは、カーテン取付前状態（カーテンの両端止めのファスナーテープ取付含む）
←助手席側です。

カーテン自身に付いている両面テープでも満足な接着強度を得られず、←の両面テープでも相手がPPP（ポリプロピレン）の影響？でキレイに接着できず、バックプライマーまで購入するハメに。
左の両面テープ「PPPにも接着可能・熱に強い」の記載には激しく疑問。
２列目レールの両面テープも後述記載の両面テープに変更予定です。
マジクロスはPPPへの接着文句なし！
欠点もありますが、結構オススメかも。

上記両面テープの養生時間を変えたり、つっかえ棒で初期圧着強度を上げたり２ヶ月かけて試行錯誤しましたが、結果⇒ＮＧなので、別の両面テープの検討に入りました。

カー用品コーナーではもうアカンので（またしても）コーナンの接着剤売り場に。
おおお、PPPにも結構イケそうです。
この両面テープの浮き、ひっぱって剥がれそうな箇所ありません。
こいつを探していたのじゃ～
※ただし、生地が白いから側面目立つと
（/ω＼）ﾊｽﾞｶｼｰｨ　ので、プラカラー［黒］塗ると良いデス。

カーテンキット自体についているファスナー貼り付け状態。

車内で見える場所にも関わらず、美しくありません。

あらかじめバックプライマー処理してなんとか接着出来る程度なので、PPPに対して接着力も十分とは言えません。

２．で出てきたファスナー（商品名：マジクロス）を使うと、

明らかに良くなります。
ベージュ色があると、なお良いんだけど。
引っ張りながら貼ると、１日も経てば両端で約２～３％縮んでましたｗ
ノリが残っているから、処理が必要に・・・・・。
始めから両端は剥離紙残して後から剥がすと良いです。

←運転席側です。

元々３列目から作業をしてましたが、上側レール脱落事故頻発で
やっとこの写真がｗ

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡　涙モンです。

カーテンオープン状態。この写真撮影後、運転席側もマジクロスに変更・・・・・。
２列目と３列目だけで、マジクロスを３本も使っています

今回のカーテンは極めて散財ｗ
リヤは取り付けるのがイヤになってきています・・・・。