hiratezzaのブログ一覧

先日、仕事関連のお客さんから、聞いたはなしですが、
この春より、
緑ナンバーの、事業用自動車に、
アルコール検知器（チェッカー）が、義務化になったそうです。


調べてみたら、
・事業者は、
点呼時に酒気帯びの有無を確認する場合には、目視等で確認するほか、アルコール検知器を用いてしなければならないこととします。
・事業者は、
営業所ごとにアルコール検知器を備え、常時有効に保持しなければならないこととします。
・このため、
事業者は、アルコール検知器の故障の有無を定期的に確認しなければならないこととします。
・電話点呼の場合には、
運転者にアルコール検知器を携行させ、検知結果を報告させる等により行うこととします。




海外では、常識になりつつありますが、
たまに、アルコール検知器搭載車って、書いてあるトラックなど見ますが、
義務化になったのは、知らなかったです。
４月１日からだったそうですが、
５月１日からに延期になったそうです。

ｈｉｒａｔｅｚｚａ号に、カーナビ導入により、以前使っていた、パイオニアのカロッツェリア製デッキは、使い道ですが、妹の軽四に装着することになりました。

土曜日（昨日）、夕方まで時間があったので、取り付けました。


ボルトで止まってるとおもったら…エアロを止めるようなネジと同じでした。
ネジを、全部緩めると、カーステが取り外せたので、
カーステのハーネスを外したら、
社外のオーディオのハーネスが必要でした。


そういえば、
このオーディオを買った時に、新しくオーディオを買ったので、古いハーネスを探したら見つかりました。
そして、ハーネスを全部接続してもとに戻して作業が終わりました。
フロントにスピーカーが２個しかないので微妙ですが、
前よりましになりました。

ベストカーに、
『アルテッツァ復活』
の、記事が掲載されてると情報を得たので、本屋で立ち読みしてきました。
①コンセプトが同じで、
アルテッツァって、名前ではなく、変わるらしいです。

②デザインにもこだわるとかって、
書いてあり、個人的には、楽しみです。



アルテッツァのみで、
９万台生産され、
８割近くがまだ生き残っているそうです。





先日、
スーパーＧＴから発表された、
２０１２年からの、
ＧＴ５００へ、４ドアも走れる規定に、合致した車両になる なるのかなぁ～？？

アメ車のスポーツカーで、いちばん好きな
ダッジ バイパー
ですが、
生産終了したそうですね。

ＪＧＴＣ時代の、
２００３年にタイサンチームが、第３戦より
新型のバイパーを走らせ、
富士の２ヒートレースで優勝した
木下隆之選手
山田英二選手
組で優勝し、
最終戦は、予選３位でしたがミッショントラブルで…。



このマシンは、
以前アメリカに置いてあり、
ＧＴマシン→ドリ車！？
にして、某選手が壊したとか？？
聞いたことあります。




日本でも、販売されてて中古車では、
数台売っていますね。
馬鹿デカい排気量で、モンスター馬力だから、扱いにくそうですが、
乗ってみたい１台だったなぁ～。

昨夜、
シーマ
と
プレジデント
が、生産終了のニュースは、びっくりしました。
個人的なシーマのイメージは、
ヤンキー車でしたが

現行型のＦ５０
シーマが発表された時ＣＭ
を、見た時、かっこいいセダンだなぁ～
とおもいました。






ディズニーのキャラクター
スティッチの目
と
Ｆ５０シーマ
の、ライトが似てるっておもうのは、
オレだけ