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Ｆｏｒｍｕｌａ１などで、使用される
セーフティーカーですが、
今年から、
ＳＬＳ ＡＭＧが、使用されることが、発表されました。

このクルマは、
ベルント・マイレンダーさん
が、ドライブするんだとおもいます。


レース中には、
すぐ出動出来るよう
室内には、
カンガルーＴＶも、見れるようになっていて、いるそうです。

実車を、
１０月の日本グランプリの、鈴鹿サーキットで、見れるとおもいます。

ダイムラーは26日、メルセデスベンツの新型スポーツカー、『SLS AMG』が、2010年シーズンのF1セーフティカーに指名されたと発表した。F1セーフティカーの歴史において、最もパワフルなモデルとなる。

新型SLS AMGは、2009年9月のフランクフルトモーターショーでデビュー。メルセデスベンツの名車、1954年発表の『300SL』を、最新技術で甦らせたフラッグシップスポーツカーだ。メルセデスベンツの高性能車開発部門のAMGが、デザインからメカニズムまで、すべてを手がけた最初のモデルで、ロングノーズ＆ショートデッキの古典的スポーツカーフォルムには、300SLの特徴的なガルウイングドアが継承されている。

エンジンは、『63AMG』シリーズのM156型6208cc・V型8気筒をベースに、約120か所に渡る専用チューンを受けたM159型。ドライサンプオイル潤滑システム、強化クランクシャフトベアリング、鍛造ピストン、新設計インテークなどを採用し、最大出力571ps/6800rpm、最大トルク66.3kgm/4750rpmを発生する。

トランスミッションは、新開発のデュアルクラッチ7速2ペダルMT、「AMGスピードシフトDCT-7」。オールアルミスペースフレーム構造により、車重は1620kgに抑えられ、0 - 100km/h加速3.8秒、最高速317km/hという世界トップレベルのパフォーマンスをマークする。

このSLS AMGが、2010年シーズンのF1セーフティカーを務める。市販モデルからの改造点は最小限で、カーボン製ボンネット、ディフューザー、カーボン製ドアミラーを追加。ルーフバーには、LEDフラッシュライトとビデオカメラが装着される。

AMGが手がけたスポーツバケットシートは、6点式シートベルト付き。AMGパフォーマンスステアリングホイールは、レザー＆アルカンターラ仕上げだ。専用モニターや無線システムも装備される。

足回りはAMG製セラミックブレーキを追加。ローターはフロント402mm、リア360mmの大径サイズだ。タイヤは前265/35R19、後ろ295/30R20サイズとなる。

SLS AMGのセーフティカーは、2年間大役を務めた『SL63AMG』に代わって、3月12 - 14日のF1開幕戦、バーレーンGPでデビューを飾る。ダイムラーは「F1セーフティカー史上、最もパワフル」と自信を見せている。

トヨタ自動車の、大規模リコール問題の、
公聴会ですが、
豊田章男社長が、自らアメリカまで、出向き公聴会に、参加しましたね。


多分今までの、
トヨタ自動車の社長なら、
『なぜオレが、参加するんだ』って、言い公聴会に参加してなかったので、
豊田章男さんは、立派おもいます。






日本のトヨタ自動車を、おもいっきり叩いていますが、
昨年の今頃、
倒産し税金で、経営再建の立て直してもらう為の公聴会に、
自社のハイブリッド・カーで参加して、
高級車で帰ってアホメーカー
も、
リコール起こしたら、
同じようにこれぐらい叩かなきゃいけないと、おもいます。







今の、トヨタ自動車の社長、
豊田章男さんですが、
数年前に、
重役職専用駐車場に、弄ったアルテッツァを、
停めていたら、警備員が間違って、
レッカー移動されたエピソードが、あるそうです。



批判など、多いとおもいますが、ボクは、
豊田章男さんは、
新たな改革をしようと、頑張っているんだとおもいます。

フェラーリ初のハイブリッド車が、
発表されましたね。
２年ぐらいの、
某モーターショーで、
ミハエル・シューマッハさんが、
『フェラーリも、そろそろ環境のこと考えなきゃいけないなぁ』
って、言ってたので、
この発表は、びっくりです。

フェラーリのルカ・ディ・モンテゼモーロ会長は28日、2010年シーズンのF1マシン『F10』発表の場で、『599GTBフィオラノ』（日本名：『599』）にハイブリッド仕様を設定すると宣言した。フェラーリ初のハイブリッド車となる。

599GTBフィオラノは、2006年3月のジュネーブモーターショーでデビュー。6.0リットルV型12気筒（620ps、62kgm）をフロントに積むフェラーリのフラッグシップで、0‐100km/h加速3.7秒、最高速330km/hとフェラーリの頂点にふさわしい性能を誇る。

フェラーリはこの599をベースに、ハイブリッド仕様を開発。システムの内容は公表されていないが、フェラーリは2009年、F1マシン『F60』に「KERS」（キネティック・エナジー・リカバリー・システム）を搭載。この回生ブレーキが、599のハイブリッドにも応用される見込みだ。

また、エンジンは599と同じ6.0リットルV型12気筒で、エンジンが後輪、モーターが前輪を駆動する4WDになると見られる。もちろん、モーター単独での走行が可能で、アイドリングストップも装備。気になる燃費は、最大30％の向上を果たしているとの噂だ。

599のハイブリッド仕様は、3月2日に開幕するジュネーブモーターショーで正式発表。ほぼ市販状態のモデルが展示されると予想されている。

フェラーリは、あのエンジンサウンドだから、フェラーリなのに、
時代の変化とはいえハイブリッド車は、ちょっと…ですね。

昨日、
ＬＥＸＵＳ ＳＣ４３０
が、今年の７月で、生産終了が、発表されました。




スーパーＧＴでは、
２度のタイトルを獲得したマシンですが、
このマシンが、消えるのは、寂しいですね。



また、
Ｄ１ＧＲＡＮＤＰＲＩＸ
でも、
ドルーピーが、
メンテナンスしている、
ＳＣ４３０
が、活躍していますね。

東京モーターショーに、
ＦＴ８６コンセプト
を、出展すると発表しました。

トヨタでは、久しぶりの２ドアですね。


このデザインのまま発売されるのか、わかりませんが、
豊田章男社長は、
走るクルマが好きだとおもうので、
もっと走るクルマの発表を期待しています。


アルテッツァの復活版も、発表して欲しいな～。