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鈴鹿ラウンドが、
今週末、ありますね。

過去３年
岡山国際サーキットで、観てたから慣れない…。

Ｆ１に、日本人がはじめてフル参戦したのは、
１９８７年で、
中嶋悟さんでしたね。




２００８年より、
日本に初上陸した、
ＷＴＣＣ
世界ツーリングカー選手権
ですが、
２０１１年の年間エントリーが、発表されました。
昨年の、岡山ラウンドの第１レースの、
インディペンデントクラス
で、優勝した
谷口行規選手が、
今シーズンより
世界ツーリングカー選手権に、
日本人初のフル参戦することになりました。


開幕戦から、楽しみですね。

今週末は、
ＷＴＣＣ
世界ツーリングカー選手権
の最終戦ですが、
岡山ラウンドから、
シーケンシャルを使用した、
アンディ・プリオール選手
と
アウグスト・ファルファス選手
が、失格になりました…。
両者のマシン５速Ｈパターンのギヤボックスが装着されていたが、岡山戦に当初アレックス・ザナルディさん
のために開発されていた６速シーケンシャルギヤボックスを装備。
ＷＴＣＣでは、
シーケンシャルミッション車両は
１２００ｋｇという車重で、
Ｈパターンの車両は、
１１７０ｋｇという車重だったが、
スチュワードが変更を了承していたのそうです。



自分達が、有利になるよう文句を言って、他人を失格にさせるとかレースでは、よくある話かもしれませんが、
以前、とあるワンメイクレースで、
嘘の抗議をして他チームのドライバーを失格にさせたら、
そのチームのドライバーが、数週間後に怪我してレースに、参戦出来なくなった、ドライバーがいましたね…。

今日の、
ＷＴＣＣ
世界ツーリングカー選手権
の予選は、
Ｍｒ．ＷＴＣＣ
アンディ・プリオール選手
が、チームメートの、
アウグスト・ファルファス選手
が、
２００８年の初開催の時に出した、
岡山国際サーキットのコースレコード
１：３７：０４０
を上回る
１：３６：９７２
を、叩き出し
ポールを獲得しました。

明日の決勝は、
３度目の正直で
初の晴れのレースが、見れそうなので、楽しみです。

明日の夕方には、
ＷＴＣＣ
世界ツーリングカー選手権
の、フリー走行があります。
昨年は、３日間サーキットに行き、
金曜日は、沢山サインをゲットしました。


当初は、
金曜日の夕方
と
日曜日

か
土曜日の昼から
と
日曜日
の観戦予定で考えていましたが、
金曜日の夕方は、断念し、
土日の観戦にしました。













しかし、台風の影響で、雨が降るみたいですが、
ＷＴＣＣのレースが、はじまる頃には、晴れる可能性が大らしいです。
多分、寒いだろうなぁ～。