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9月24日(土)　無事納車しました。

SUBARU　LEVORG GT-H EX
クリスタルホワイト・パール

今年の4月3日に契約して、5カ月と20日。
長かった・・・その分喜びも大きいです^^

これまでずっとMT車を乗ってきましたが、自身初のAT,CVT車所有です。

写真ではわかりにくいので追々細かくアップしていきますが、STIではない純正フルエアロに近い感じにしました。


Keiワークスから二回りほど大きくなった感覚なので、Ｄラーから帰る時すごく緊張してました^^；
運転で緊張したのなんてめちゃくちゃ久しぶり。
車に慣れるために、友達助手席に乗せてガソリンを満タンにして、そのまま往復40kmのドライブ。
納車した興奮のままなので、なんかあっという間に帰ってきてしまった感じでした。



今日9月25日(日)
本当は一日中乗り回してたいのをぐっと我慢して、朝一(9:00)からボディコーティングをしてもらいました。
作業は思ったより順調だったようで15:00には引取できました。

もうピカピカのツルツル。
艶がでてめちゃくちゃきれいになりました。
この状態保ちたいので洗車魔になりそうです^^；


明日は仕事は休みにしてあるので、朝からラゲッジマットやらレーダーやら色々付けるものを付けてちょっとドライブへ出かける予定。

ひとまず写真はアップしましたが、天気もイマイチでキレイに撮れた写真がないので、撮り直してアップします。

9/15にＤラーから連絡があり、レヴォーグの納車日が決まりました。

9月24日(土)

いよいよです^^


でもその前にいくつかやることが。。。

Keiワークスの売却です。

今回下取りには出さず、買取屋さんへ持っていくことにしました。

先週までにホイールを残してすべて純正パーツに戻し終えておりました。

●9/16(金)夜
仕事終えて帰宅、着替えてすぐに洗車場へGO！

3年半ありがとうを込めてキレイに洗車

ワックスがけして、車内も掃除機掛けて・・・23時頃までやってました^^;




●9/17(土)朝一
最後の作業、TE37 SONICから純正ホイールへ交換

どちらも取り外した状態でホイールクリーナで洗浄

陽射しがあって蒸し暑く、汗だくになりながら洗ってました^^;







●14:00過ぎ
近所の某車買取店へ

14万キロ走行車なのであまり期待してなかったんですが、自分の予想以上の値段が付いたので即決しました。

古いクルマだけどまだまだ需要はあるようです。

売却手続き終えて、バスと徒歩で帰宅


今日、出かけるときに自宅駐車場が空になってるのを見てちょっと寂しく思ったり^^;

Keiワークス、3年半しか乗れなかったですが、とても楽しい車でした。

・走行距離
購入時　119,150km
売却時　141,701km
所有期間走行距離　22,551km


●9/18(日)
スバルへちょっと相談ついでに車検証のコピーを取りに行ってきました。

諸々問題ないことが確認できました。

帰ってきてから車検証をもとに任意保険の車両切り替え、不動産屋へ駐車場の車両情報の変更。

レヴォーグを迎え入れる準備を全て終えました。

今週はイヤなことがあっても余裕でこなせそうです^^

レヴォーグは9月末納車予定ですが、本日時点でまだ納車日は決まってません。

おそらく今週末頃に連絡がくるだろうと予想してます^^


Keiワークスはホイールを除いてほぼ純正へ戻し終わりました。

今週土曜（9/17）に一つ予定があるので、それが終わったら洗車して純正ホイールへ戻して全て完了です。




6月頃からのんびりパーツ外し開始

油圧計外し


水温計・ブースト計外し


エアクリ戻し



ステアリング戻し、ドラレコ・レーダー外し


車高調外し




他にも細かい作業しました。
パーツ付けるときはウキウキなんですけどね、戻す作業ほどつまらないものはないですね^^;

久々の投稿です。

題名の通り、乗り換えすることにしました。

Keiワークスを降りて、スバルのレヴォーグに乗り換えです。



全くそんな予定なんてなかったんですが、

今年のはじめに1年点検を受けた時にちょっと思うことがありまして・・・

一気に乗り換えに気が向いてしまいました。


購入した車は
スバル　レヴォーグ　GT-H EX
クリスタルホワイト・パール


4月に契約して、流行りの半導体不足により納車6か月待ちの10月予定。

ですが、お盆前(8/10)にDラーから連絡があり、9月末納車がほぼ決定しました。

先週末、車庫証明や印鑑証明をDラーに渡してきたので、いよいよ実感わいてきた感じです。

8/29に車体番号確定、9月中旬頃に納車日が確定します。


肝心のKeiワークスですが、ノーマル状態に戻すべく毎週ちょこまかと作業してます。

メーター類は全て取り外し完了、油圧計と水温計はすでに車仲間の元へ嫁いでいきました。

先週、レンタルガレージでcuscoの車高調から純正足へ戻しました。

来週までに、ステアリング、シートを戻して全て完了予定です。


3年半と短い期間でしたが、きびきびと走り回るのでとても楽しい車でした。

車としては二回りほど大きくなるので、釣りに行くにもずいぶんと楽になりそうです。

10月の釣行回数　12回
走行距離：約2,300km

やばすぎる(笑)
月末、ちゃんとエンジンオイル交換しておきました。
今月(11月)もそこそこ釣りに出かけるので、粘度高めのオイルをチョイス。
ひょっとしたら年内にもう一回オイル交換しないといけないかも？


で、それだけ出かけた釣りの方も好調です。

前のブログで10/1~10/17までの釣行でヒラメ2GET

その後もぼちぼち

10/23(土)　小座布団ゲット！！！ぴったり60cm
周りはワームやシンペン投げる中、自分は流れの中をしっかり泳いでくれるミノーをキャストし続けてGETした一匹。
やっぱりミノーで釣ると最高！！



10/24(日)　前日に続き大物ゲット！　52cm
流れのぶつかるとこ見つけて、ミノーをラインコントロールしながら流し込んだらゴン！
狙って獲れた一匹(^-^)b



ちゃんと釣れればいいんですけど、バラしも多数(^-^;)
フッキングが甘かった結果。。。


テールフックがびろーん


センターフックがびろーん


途中にゲストも来てくれたり(舌平目)



10/31(日)　10月の締め釣行でもゲット！　38cm
こちらはもう一回り大きくなっての再会を願ってリリース



11月も有給消化しなきゃいけないので(？)、天気と潮見表とにらめっこが続きます。