猫七のブログ一覧

ハッキリ言おう、シルビアよりも燃費悪いぞBMW（笑

やっぱ、地元じゃアップダウンあるから、車重がモロに影響してる感じが…
それと、普段ECO PROで走ってるけど、ちょっとした坂で踏み込まないと進まないから余計に踏み込み過ぎてるのかなぁってのもある。
やっぱCOMFORTが一番良いのかな？

購入から結構な頻度で通勤に使ってます（ほぼ毎日）ので、それの影響もあって燃費はシルビアよりも約でマイナス1km/Lくらいですね。

長距離とか平坦な道をノンストップで走れれば良いんですけど(^▽^;)

いやぁ、やらかしました…(´ﾟ∀ﾟ｀；)

鍵の閉じ込みしてしまいました…
インキーってヤツ？
インロック？

いずれにせよ、∑(=ﾟωﾟ=;) ﾏｼﾞ!?ってなりました。


まさかのやらかしで、JAFさんにお願いして開けてもらいました。
(*´-д-)ﾌｩ-3

JAFの会員で良かった♪

今年はバイクでもお世話になってるし、JAF様様です(*^｡^*)

次からは気をつけないとね(´･ω･`)

昨日の話になりますが、17日（日）に少しだけ乗った際、フォグの警告出ちゃいました…(;´▽｀A``

なので、どうすれば良いかとネットで検索して、
エンジン始動後に行われる電装系のチェックを
しないようにすれば良いらしいのを発見。

早速Bimmercode使ってコーディング作業。

今朝乗った際には警告出ず。

v(≧∇≦)v いえぇぇぇぇいっ♪

昨夜21時位から最後の作業始めて、23時頃に終了。

今日の午後一から作業しようと思ったけど、昼食後の眠気に負けて一眠りして、夕方からバンパーを取付ました。

ε～(￣、￣;)ゞﾌｰ
何とかこれで作業が完了しました♪



イエロー光だとこんな感じです。

バンパーを取付したので、脱落がどうか心配だったのと、フォグを試したかったので試走してきました。
ｩ──σ(･´ω･｀；)──ﾝ
切替が上手く出来ん…
練習が必要だな。
それと、諸先輩方にお教えいただいた左右で色違いになるってのも心配なので、しばらくは様子見をしようかなと思います。

とりあえずは走らせられるようになったから良かったです(*^｡^*)

今日はお休み。
昨日もお休みでしたが、今日は作業をしてみました。

購入時から気になってたフロントバンパーの傷補修のため、バンパーを外す作業をしました。

シルビアですら外した事無かったのですが、328iに関しては物が物だけに補修して綺麗にしたいなと(；＾ω＾)



作業的にはネジ等を外せば何とかなるってんで、まずはネジから外していきます。

ボンネット開けてバンパー側にあるゴムのモール？は簡単に外れます。
ネジは上側の分はトルクス。
左右の端はT25、中央の数個はT30のサイズです。
こちらは軽く外しておけばOK。（全部外すのは最後）

画像は無いですけど、次にしたのはタイヤハウス側。
ステアリング切って（前方向を内側に）おくと作業が楽かなぁ？
表面的に見えるネジが３つ、上側に２つ（内１つは手が入れにくい…）あって合計5つ。（サイズは8mmで、ソケットレンチ使う感じです）
タイヤハウスのプラスチック？の内側（奥？）にある１つが超外しにくい…
タイヤハウスを引っ張っても作業しづらい事この上ない(つω-｀｡)
おかげで手が擦り傷だらけに。

何とかそれらを外して、次に底面のネジとプラネジ。
こちらのネジはタイヤハウス内と同じ8mmのサイズで、プラネジは内装剥がし（先端がクワガタっぽいヤツ）使うと良いかもしれません。


そんなこんなでようやく外せました…
ﾔﾚﾔﾚ ┐(´ｰ｀)┌ ﾏｲｯﾀﾈ
慣れない作業なので、1時間位格闘してました…
慣れれば30分あれば足りるかなぁ？

バンパー外した後はこの為だけに購入したカバーを被せて封印です♪


さて、続きの作業はいつやろうかいなぁ(；´∀｀)