猫七のブログ一覧

さぁてどうなるかｗ


そんな選挙の関係で国会議員さんが地元にも演説しに来てますよｗ

まぁ、兎角お偉い議員さんは握手をしたがりますよねｗ


(・・?ﾅｾﾞ


軽い潔癖症な私は苦手です…



オッサンに手を触られるなんて･･･(；´Д｀)ｳｳｯ…






どこぞの某美人市議ならともかく(｡･ｗ･｡) ﾌﾟﾌﾟｯ

【マツダ、CX-7マイチェンモデルを出展】

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マツダは、9月15日に開幕するフランクフルトモーターショーに、“CX-7”のマイナーチェンジモデルを出展すると発表した。

　マイナーチェンジモデルの目玉は、排出ガスのクリーン化を実現した“MZR-CD 2.2Lディーゼル”エンジン搭載車を追加すること。同モデルは、日本メーカーで初めてSCRシステムを乗用車に搭載することで、窒素酸化物の排出量を大幅に低減。欧州のエミッション規制 Euro5（ユーロファイブ）に適合する環境性能を実現した。

　SCRシステムは、尿素水“AdBlue”を排気管内に噴射し、排出ガスと化学反応させることで、排出ガス中の窒素酸化物の約40％を無害な窒素に変えることができる排出ガス浄化処理システムのこと。

　マツダは、荷室下部に設けたAdBlue貯蔵タンクをはじめとするシステムの小型軽量化により、乗用車への搭載を可能にした。なお、AdBlueRは、通常走行の場合2万km以上無補給で走行できるという。

　CX-7ディーゼルエンジン車は、2009年10月から欧州、11月からオーストラリアでの発売が予定される。

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ヘぇ━(*´∀｀)つΩ━!

久しぶりにCX-7見たわｗ

ｩ─σ(･´ω･｀*)─ﾝ…

ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊﾟｯ☆ と見た瞬間、MPVかなぁって思っちゃいましたｗ


しかも昔のｗ

全然形は違うんですけどねｗ


かなぁり昔、初代MPVを自家で所有してまして、
当時はまだコラムAT自体が珍しい頃ですわｗ

もうね、親が全然シフト弄れなくて笑った記憶がｗｗｗ
(ノω｀*)ﾌﾟﾌﾟｰ♪

最初コラムを見た時は、子供ながらに結構興味惹かれましたね♪


タクシーでコラムの位置にシフトレバーがあって、
しかもMTっていうのがあった気がしますが、それっぽくてどうにも格好良く見えましたｗ




今じゃコラムATなんて普通ですからねｗ



とまぁ、↑を見た時に思った次第ですｗ

【世界最速!! 日産 GT-R 消防車仕様
　　　　　　　　　　ニュルブルクリンクに配備】






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欧州日産は14日、『GT-R』の消防車仕様をドイツ・ニュルブルクリンクサーキットに寄贈した。GT-Rはその俊足を生かして、ニュルでの車両火災の際に、現場へ急行する。

ニュルブルクリンク北コースは、1周20.8km。高低差約300m、コーナー数172という超難コースだ。自動車メーカーが開発テストの場所として活用するほか、お金さえ払えば一般ドライバーも走行可能。それだけに、事故や車両火災は日常茶飯事だ。

しかし、長く厳しいコースだけに、事故が起きても緊急車両が現場に到着するには時間がかかる。そこで、日産は、GT-Rをベースにした消防車を製作。ニュルブルクリンクに寄贈することにした。

GT-Rは、2007年10月の東京モーターショーでデビュー。3.8リットルV6ツインターボ（480ps、60kgm）に、独立型トランスアクスル4WDとデュアルクラッチ6速ATを組み合わせ、0-100km/h加速3.5秒、最高速310km/h（リミッター解除時）というパフォーマンスを発揮する。

GT-Rは発表以来、初の改良を2008年12月に受け、最高出力を480psから485psへ5psアップ。同時に足回りの設定も変更した。今年4月23日、GT-Rはドイツ・ニュルブルクリンクでタイムアタックを行い、7分26秒70という自己ベストラップをマーク。GMのシボレー『コルベットZR-1』が持つ市販車最速記録、7分26秒4に肉迫した。ニュルの消防車として、申し分ない性能だろう。

日産はGT-Rの消防車両開発に当たり、ドイツ・ボンに本拠を置くM＆Mオートモーティブ社と協力。トランク内に消火システムと全長20mのホースを搭載した。さらに、後席を取り払い、50リットルの水タンクを配置。水もしくは消火剤は、20バールの圧力で噴射され、初期消火に対応する2分間分の容量を確保した。レカロ製バケットシートやロールケージも装着されている。

特別装備の追加により、車両重量は約200kg増加したが、欧州日産によると、「ニュルでのラップタイムは8分を切る」というから、超一級の性能に変わりはない。

歴代GT-Rはニュルブルクリンクで鍛え上げられてきただけに、GT-Rの寄贈は日産からのお礼と受け取れる。ニュルを走行する一般ドライバーにとっては、心強い「最速消防車」の登場だ。

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そりゃすげぇｗｗ

世界最速の消防車(｡･ｗ･｡) ﾌﾟﾌﾟｯ

【ジャガー、新型XJの予約受付を開始】


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ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ジャガーのフラッグシップモデル、『XJ』をフルモデルチェンジ。8月17日（月）から、全国のジャガー正規販売店を通じて予約受付を開始すると発表した。正式な販売は2010年3月から。
　
　6年振りにフルモデルチェンジされた新型『XJ』は、同社の『美しく、速いクルマ』というブランド・フィロソフィーのもと、クラシカルだった先代からエクステリアイメージを一新。斬新なクーペを思わせる、低く伸びやかなスタイリングを獲得した。
　
　一方インテリアは、包み込むようなアーチを描く個性的なデザインが特徴。シート、インストルメントパネル、ドアトップ、センターコンソール、アームレストなど主要部位の表面には、全てレザーを使用している。
　
　また、先進装備もふんだんに導入しており、シフトにはダイヤル式ATセレクター『ジャガードライブセレクター』を装備。計器類には、ジャガーで初めて『iTech』と呼ばれる新技術が採用された。
　
　これは、速度計やタコメーターなどを表示する液晶メーターパネルと、携帯型AV機器と接続可能なメディアハブ、HDDナビやオーディオなどを直感的に操作できるHDタッチスクリーンの3つから構成されるもので、タッチスクリーンのディスプレイにはデュアルビュー技術を採用。ドライバーがナビを使用している間も、助手席ではDVDやテレビ番組を楽しむことが可能だ。
　
　このほかにも、上位グレードの『ポートフォリオ』と『スーパースポーツ』には、世界最高峰のBowers & Wilkins製1200Wサラウンドサウンドシステムが標準装備されるなど、充実した装備を誇る。
　
　グレードは『ラグジュアリー』、『プレミアムラグジュアリー』、『ポートフォリオ』、『スーパースポーツ』の4種類で、『ポートフォリオ』と『スーパースポーツ』にはロングホイールベースも用意。エンジンは385psを発揮する5リッターV8と同ターボ。ターボユニットには470psと510psの2種類が用意されており、前者が『ポートフォリオ』、後者が『スーパースポーツ』に搭載される。
　
　■ 価格：1000万円から1755万円

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この形なら好きかもｗ

今までのジャガーってなんか好きになれませんで…
でも、けして嫌いではなかったんです。

どちらからと言えば、この形の方が（最近の形）の方が好みですね(´∀｀*)ｳﾌﾌ


なんとなくマセラティっぽく見えるのは私だけでしょうね…(ﾟ∀ﾟ ；)ﾀﾗｰ


にしても、価格すげぇｗ
高級感漂ってますからねｗ

←昨今話題？の白い"たい焼"きですｗ

遅ればせながら、私も食してみました。

味は"キャラメル"と"つぶ餡"の２つ。



食感がすごいのねｗｗｗ

もっちもちしてますわ！


んでもって、物凄い腹に貯まる…

Σ(＝д＝ノ)ノ アゥーン!!




アゴが弱い人にはキツイんじゃないかなと思われますが、
アゴを鍛えて下さいとしか言いようが…（笑



"キャラメル"はまんまキャラメル味ですねｗ

カロリーが気になります…( ; ﾟДﾟ)ﾔﾊﾞｸﾈ?




"つぶ餡"はいたって普通の感覚ですが、
通常のものとは食感が違うので、大福とかに近いような？？？

ｩ──σ(･´ω･｀；)──ﾝ

見た目と食感と味がそれぞれ異なるので、
食べた瞬間は(*ﾟДﾟ) ｱﾚ？って思うかもｗ（私だけかもですが…_|￣|●




ですが、個人的には(*´ﾟ艸ﾟ｀*)まぃぅ～♪だと思いますｗ

一個食べれば満腹ですけどねｗ