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イイね!
2011年10月27日

エンジントラブル、原因今だ不明、ガスケット抜けかもしんない(´Д`)

近くのショップさんで診てもらいましたが

プラグコードを変えたりしましたが直りませんでした

コンプレッションを計ったら3番、4番の圧縮が4.0 1番、2番、圧縮8.5に9.0とバラつきがありました

棚落ち、エンジンブローみたいですと言われました

原因がまだ分かりません

信号待ちでそのまま発信したらボクサーエンジン音に・・・

多分、ガスケット吹き抜けではないかと・・・

気持ち、クーラントの量も減っていたので間違いないかと
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/10/27 18:58:52

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この記事へのコメント

2011年10月27日 20:29
棚落ちでも普通に走れるみたいだからもっと他に原因がありそうですね。
バルブシート辺りはどうなんでしょう?
何か異物を吸い込んだとか・・・

なんにしても、早く原因がわかるといいですね
コメントへの返答
2011年10月27日 21:54
なんとも中を開けて見ない事には分からないですね

普通の町乗りでブローするんでしょうか?
2011年10月27日 23:21
お久しぶりです。

古いエンジンならありえますが、OHしてまもないエンジンで街乗りでエンジン棚落ちは普通有り得ないですね。

エンジン8千回転まで回してサーキットをガンガン走るとかならわかりますが(^^;)

異物を吸い込んだ可能性が高そうですが、原因がわかるといいですね。

コメントへの返答
2011年10月28日 4:40
自分なりに調べたのですが多分、ガスケット吹き抜けではないかと・・・

まあ、中を開けて見ないとなんとも言えませんが・・・

早く直したいです(´Д`)

プロフィール

「初期型エボ 重要保安部品 廃盤(´Д⊂ヽその他 http://cvw.jp/b/312123/48424314/
何シテル?   05/11 15:42
サーキットやジムカーナー等はやってないです(・∀・) 基本、日曜日に近所のスーパーに、ヨーグルトを買いに行く時しか、車動かしてませんwww どこかで...
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