エンジンブロー　(´；ω；｀)

先週の土曜日

いつものように、土日のストレス解消、全開走りをしているとｗ



中里ＨＧＤ「よし！エンジンは、大丈夫だなｗ」



中里ＨＧＤ「エンジンの音が、変わった！？　ま、まさか！？」



中里ＨＧＤ「しまった！肝心な所で、エンジンブローを！ｗ」



中里ＨＧＤ「バルブが逝ったと見せ掛けて、ピストンに穴が、開いただと！？エボⅢは、こんな事が出来る車だったのか！？ｗｗｗ」

エンジンの音が、ボクサーエンジン音になり、全く加速しなくなり

エンジン開けて見た所





ピストンに、穴が開いてましたｗ

ここだけ、圧縮０だったそうでｗ

下の方まで穴が開いてるんじゃないかとのことｗ





他のピストンも先端の方が、ノッキングで溶けて、欠けていました(´；ω；｀)

考えられる原因としては、粗悪ガソリンによる、ノッキング、もしかは、セッティングのズレが生じたのでは、ないかとのこと

私の感じでは、セッティングのズレが生じたのではないかと予測

ミッションブローから帰ってきてから、なんか、パワー無かったんですよねｗ

アイドリングがたまに、やたら低かったり

ブースト掛けなくても、油温１００℃超えたりしてたしｗ

ちなみに、エンジンブローした当日は、今までにない凄まじい加速をしていました

ノッキングが出るか、出ないかのギリギリの所が、一番パワーが出ると聞きます

一応ヘッド側も無事、タービンも問題なし

シリンダーもキズが浅く、再使用可能である意味、軽傷で済んだのが幸いでしょうかｗ



安田ハッピー♪　ワァォ♪

中里ＨＧＤ「いて～なｗ、また、エンジンオーバーホールコースかｗ」



とりあえずまた、中途ハンパに直しても、同じ結果になるので、今回のエンジンオーバ－ホールは、ガッツリいきますｗ

どうやら、私の高度な運転に、エボ９ＭＲピストンだと、耐えられないｗみたいなので

ＨＫＳの鍛造ピストン　85.5mm入れます



しかし、高いですねｗ　１３マソもしますｗｗｗ

このピストンには、モリブデンコートといわれるコーティングがサイドされており、初期なじみ性をアップし、フリクションを低減する効果があります。


またピストントップには、ニッケルメッキが施されており、耐デトネーション対策と、スラッジが付きにくくする効果があります。

ほんとはねｗ　Ｆ１のエンジンやポルシェ、フェラーリのエンジンにも使われてる、超軽量のマーレーの鍛造ピストン入れたかったけど、生産中止で、廃盤だそうで(´；ω；｀)




ちなみに、アルミの溶解温度660.3℃

ニッケルの融解温度倍以上の、1,455℃

憎いノッキング対策が、施されているので、ＨＫＳの鍛造ピストンは、安心でございますｗ

HKSの鍛造ピストンは、５００ＰＳくらいまで、余裕で耐えられる設計なので、２度とピストンが穴が開いたりすることは、無いでしょう((=ﾟДﾟ=)

さらに、このＨＫＳ鍛造ピストンヘッド上部に

セラコートのピストンコートいうものを施工します

ピストンヘッドに、コーティングするピストンコートは、ピストンヘッドを高熱と衝撃、汚れから守り、なおかつ、燃焼室内の熱を奪い、パワーも向上するという画期的な塗装です

耐熱セラミック素材使用で高熱から母材を守り、ピストンの寿命を末長く使用可能とします

セラミックは高温になったときに表面から輻射で熱を逃がしやすくすることなどのために高熱に対応できる素材です。

そしてセラコートは汚れに凄く強く、日本のアライドラボラトリーズで実証実験済みで、一年モトクロスレースで走ったエンジンをオーバーホールせずピストンヘッドが奇麗に保護されていました。

そんな塗装すぐ剥がれちゃうんじゃないの？とお思いのあなたｗ

セラコートは、米軍指定塗料で、どんな化学薬品を使っても剥がれませんｗ

セラコート

どのような、衝撃にも耐える塗装なのですｗ

ほぼほぼどんなことをしても、決して剥がれる事が、無い塗装なので安心ですｗ



米軍に配布される銃にも塗装されていますｗ

塩水に付けても、錆びず、どのような衝撃などからも、銃を守り、決してキズも付かないそうでｗ

まあ、ノッキングでピストンが溶けることなど、次からは、皆無だと思いますｗｗｗ

そのほかのチューニング内容としては

ピストンリング　ＷＰＣ+ハイパーモリショット

ピストンピン　ＷＰＣ+ハイパーモリショット

コンロッドメタル　ＷＰＣ+ハイパーモリショット

クランクシャフトメタル　ＷＰＣ+ハイパーモリショット

クランクシャフト全体　ＷＰＣ

コンロッド全体　ＷＰＣ

コンロッドフルフロー加工

シリンダーホーニング　ボーリング

シリンダーヘッド　段付き修正　ポート研磨　燃焼室加工

オイルポンプギア　ＷＰＣ+ハイパーモリショット

インタークーラー　 Flex放熱塗装Ver3ブルー　インタークーラー内部洗浄

ヘッドオーバーホール

インジェクター洗浄オーバーホール

強化タイミングベルト　強化バランサーベルト交換

HKSメタルガスケット　１．６mm　交換

エボⅢＲＳレリーズフォーク　ＷＰＣ

慣らし運転後、パワーＦＣで現車セッティング予定 点火時期調整

などなどやります

見積で、１００マソ超えましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

コンロッドのフルフロー加工がなんか、２カ月掛かるそうですｗ

コンロッドに、圧入する　ナプレックの部品が来るのに時間が掛かるみたいです

社外の強化Ｉ断面コンロッドなんかを、使えばフルフロー加工いらないらしいですがｗ

２０マソくらいするので、とても無理ですｗｗｗ



アンバ～ビナフォユ♪　バ～ビナフォユ♪

中里ＨＧＤ「分割払いを効かせながら、どうにか支払いを続けて来たからなｗ、考えていたより、クレジットカードに掛かる負担が、はるかにデカイｗ」



中里ＨＧＤ「支払いが、厳しくなってきやがったぜ！ｗｗｗｗ」





次回、イニシャルＨＧＤ

「爆裂！５連ローン」

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