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まずは、情報をまとめて見る

一昨日の事ｗ



プラグを外して見たｗ



４つとも均一に焼けて、特に不具合無しｗ

ちなみに、プラグは、３ヶ月前に交換して、距離にして、2000㌔くらい走ってますｗ

点火系の不具合では、無いと見るｗ

次に怪しいと思ったのがＩＳＣサーボｗ

対策品に変えては、いますが、距離、年数ともに結構な感じなので怪しいｗ

次に、疑ったのが、ブローオフｗ

ランエボは、特に大気開放タイプで、エンジン不調やアイドリング不調に陥りヤスイ

ブローオフが開いたまま、2次エアーを吸い、アイドリングが狂っているのでは、ないか？

ですが、アイドリングは、９００～８００辺りで安定していて、エンジン音だけ変ｗｗ

加速もそんな遅くないんですよｗ

そんなこんなで、今日エンジンルームを、探索していたら



あっ！ｗｗｗｗ

サージタンク横の小さいホースが、抜けてましたｗｗｗｗ

付けたら、物の見事に、直りましたｗｗ

一見、ホースが付いてるように見えるので、分かりませんでしたｗｗ

危うくまた、不要な買い物するとこだったｗｗ

プラグコードもタイミング的に調度、寿命な感じだったしｗ

前のブーコンは、色々不満あったしｗ

調度よかったかもｗ

なんか、最近、青いものばっかり、買ってるな～ｗｗ