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４月２８日に、秋葉原に行って帰ってきて、約９００キロ走行、次の日オイル交換、プラグ交換後、青森に出発ｗ

最初の９００キロは、ブーストを掛けず３０００回転以下で回し、オイル交換プラグ交換後は、走行１００キロごとに、少しずつ回転を上げていき、５０００回転以下の４５００回転で青森まで走行

先日、５月１日に帰ってきて、慣らし終了、５月２日に、オイル交換、ミッションオイル交換ｗ

約、慣らし運転で３０００㌔走りました



秋川零奈「何これ？！まるで地の底から、沸き上がるような、このパワー感」



秋川零奈「違う！前のエボⅢとは、全然違う！」


秋川零奈「凄い、まるで、どこまでも、アクセルを踏んでいけそう」

秋川零奈「これが！オーバーホールしたエボⅢ！」

ブースト０．５でもまるで、別物ですｗ

下からの加速がトルクがあり、前と全然違いますｗ

そして、エンジン音がスゴイ静かですｗ

前とエンジン音も違いますｗ






高橋亮介「まだ、十分には、乗りこなせていないようだが、恐ろしい車になって蘇ったものだ・・・」

あまり、上まで回さないように心掛けていますが、５０００回転で、ブースト１・１で十分過ぎるほど速いです　( ﾟДﾟ)ｳﾋｮｰ


黒木隆之「いける！最高にエンジンが軽い！」

オイルも、今のショップさんのオススメで、１５ｗ－５０入れてますが、ちょうどいいくらいですｗ

油温、油圧とも抜群に安定していますｗ

油温は、９０℃から上にまだ上がってませんｗ


ＨＧＤ「いい音だ！もう、完璧だな！エボⅢ」

ＨＧＤ「長かったぜ、お前が戻るまでの、この1ヶ月」

ＨＧＤ「水温、油温、油圧、アイドルＯＫ！、ＯＫエボⅢ！」

次は、お金を貯めて、今のショップさんでＣＰＵ現車合わせです　( ﾟДﾟ)ｳﾋｮｰ