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ふと、エンジンルームのフェンダーのボルトのサビが気になり、交換しました



ディーラーで、新品のフェンダーのボルトを頼み。それにジンクコートを塗装します



表も裏もガッツリ塗り、１日外で乾かしました



外した、６本のフェンダーボルトはサビが酷かった



残ったジンクコートで、サビが出ている所に上塗りします











とどめに、フェンダーボルトの上から、さらに塗装します



残ったジンクコートは、ジャッキアップして、下回りに、これでもかと拭いておきました(・∀・)

まあ、これで錆びてくることもないでしょう

鉄に亜鉛を付けると鉄は変化せず、亜鉛の方が腐食して自己犠牲的に鉄を腐食から守る作用をします。

１日水に浸した鉄板と亜鉛をくっ付けた鉄板

亜鉛の方の鉄板は、錆びていません





新車でも、豪雪地域に行く車は、屋根と下回りに、亜鉛コーティングをします

鉄でできている船が、底に、穴が、開かないのも、船の底に、亜鉛を付けているからです


あとは、サビ転換剤を使い、見えている赤サビを黒サビに、変えて、サビの進行を止めます













リアトランク周辺やボンネットヒンジ近くを集中的に、やっておきました(・∀・)

ユーチューブ　トラスト企画　こんな車を買ってはいけない！

サビだらけの車達↓









平成７年式の私のエボⅢより、新しい平成１３年のS15シルビアで、これほどサビるのですか(・∀・)

東北地方から、仕入れた、S15だそうです

私のエボⅢも地元、青森県で13年前に、買った車です



買ってから、ずっと青空駐車ですが、この動画の車たちほどサビは、酷くありません

みなさんも、マメなサビ止めや亜鉛塗装をしたほうがいいですよ(・∀・)

寒い日に、デフィの水温、油温計がおかしくなる症状がでました



主治医に聞いた所、メーターの故障でなく、センサーが逝かれたか、もしくは、接触不良でこのようなことが起きるそうです



デフィアドバンスZDで、水温、油温ともに正常に表示されているので、接触不良みたいです

ガソスタのエアブローで、メーター裏を掃除したら、ならなくなりました(・∀・)

デフィのメーターが壊れた場合、完全に、動かなくなるそうなので、メーター本体の故障ではないそうです

シートベルトの戻りが、悪いので、シートベルトに、シリコンスプレーを掛けてみました



シートベルトを全開まで引っ張り、あとは、表と裏に、まんべんなく、スプレーするだけ(・∀・)

あら不思議、スルスルと勢いよく戻るではありませんか(・∀・)

ちなみに、シートベルト単体の値段をディーラーで、聞いてきたら、３万だそうです(・∀・)

２００円のシリコンスプレーで、新品のような動きに戻ったので、巻き取りが、うまくいかない方は、お試しあれ(・∀・)

某カー用品店か、ホームセンターに売っています

現在、ヘッドオーバーホールのため、色々、部品注文中です(・∀・)

純正部品が在庫切れで、納期が長いやつがあるので、難航してます(´・ω・`)

あと、ラッシュアジャスター逝きました( ；∀；)

暖気しても、オイル交換しても、カタカタ音が、止まらない(；・∀・)

対策品のラッシュアジャスターで、豆に、オイル交換してましたが、ガタが来たようです( ﾟДﾟ)ｳﾋｮｰ

壊れはしませんが、性能の低下や燃費が悪くなります