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以前から、リアのメンバー取り付け部分のフレーム部分がヤヴァイ(；・∀・)ということは、認識してましたが、とうとう限界が来ました(； ･`д･´)

２０１９年のリアメンバー取り付け部分





かろうじて、くっ付いている？レベル

２０２１年　１０月現在







完全に、脱落しておりますΣヽ(｀д´；)ﾉ うおおおお！

症状としては、まず、リアの方から、凄まじい異音(； ･`д･´)

車も真っすぐ走らない

アクセルオフ時、車が、あさっての方向を、向こうとします

リアスタビライザーも、脱落して、マフラーの上に、乗っかっている？よくわからない状態

とりあえず、即主治医の相談に行きました

行きの高速道路がこんな恐ろしいと思ったことはありません

ふらつきが酷く、直進安定性が全くありません、FRを運転？してるような感覚でしょうか？

主治医に見せた所、普通に、廃車レベルと言われました(； ･`д･´)

まあ、こんなとこ直す人、あんまいないそうで

リアメンバーが脱落し、デフ？だけで、支えている状態？らしいです

早く直さないと、色んな所に、負担が掛かり、違う箇所も壊れる恐れがあるらしいです

そしてなにより、このままでは、車検も通らない(´・ω・`)



残念ながら、CE9A用のリアフレームは、廃盤でした( ；∀；)

ですが、



CP9A用なら、部品は、まだ出るそうなので助かりました、しかも、品番が同じ部品もあり、形状が似ているし、CP9AやCT9Aのリアメンバーもそのまま、CE9Aに付くらしいので、助かりました



CT9A、エボ９用のフレームでも、ほぼ形状が似ているので、付くらしいです

とりあえず、形状が近いと思われる、エボ５～６、CP9A用を注文することになりました

相談に、行ってそのまま入院となりました、廃車レベルの重傷らしいです

よく走って来れたねΣ(ﾟДﾟ)!と主治医も驚きのレベル

また、代車生活です｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

直るのは、半年くらい？でしょうか

普通の人は、廃車か乗り換えを考えるレベルだそうです

修理代は、１００マソいく？かもしれないΣ(ﾟДﾟ)!

とりあえず、青森や北海道などの、北国のランエボ乗りの方は、リアメンバー取り付け部をすぐ確認したほうが言いと思います





【GT-studio】さんの所に、入庫しているエボ６・５TME

私のより数年新しいエボでもこんな状態(；・∀・)

私のような大惨事に、なる前に、直すことをお勧めします

直そうとしたら、部品が廃盤、廃車( ；∀；)という、最悪シナリオになる前に(・∀・)

毎週してる高圧洗浄機の水圧で、あっけなく塗装が剥がれてきたので、今回は、ガチで、やることにしました

やっぱ適当は、ダメですね、金の無駄でした( ；∀；)

下地を整えて、密着性上げないと、すぐ剥がれてきますね

近くのイエローハットで、プラサフ、サンドペーパー、シリコンオフ等いろいろ買ってきました



サンドペーパーで、下地を整えます



プラサフを塗って、乾いた後、ミッチャクロンを塗りました　色は、無色クリアー

一切ペーパー研ぎを必要とせず、強力な密着性が得られる有名な商品らしいです(・∀・)



そのあと、塗っては、３０分乾かし、塗っては、３０分乾かしと５時間ほどかけて、色を塗りました







いい感じで、ムラなく濡れました(・∀・)b

次の日、マスキングの所が段差になったので、サンドペーパーで研ぎます



研いだ後、上から色を塗り



３０分乾燥後、ミッチャクロンを塗装

そのあと、クリアーを２缶空になるまで、塗っては乾かし、塗っては、乾かしで、６時間ほどかけて塗り、最後に、仕上げスプレーというのを塗りました



次の日







マスキングのつなぎ目部分が、タレ気味ですが、それ以外は、まあ、うまくいったと思います

新車のような綺麗なクリアー塗装は、垂れる寸前まで塗らないとダメらしいですね

クリアー２缶使ったので、それなりのツヤはでました

あと、マスキングはがす時１か所、やらかしますた( ；∀；)



今回は、もう剥がれてくることはないでしょう

以前のひどい状態



今回の塗装



素人の限界を感じましたね(；・∀・)

遠目では、わからないレベルなので、自分では、大満足です(・∀・)b