やはっちのブログ一覧

コペンで世話になってたショップでCVT フルード交換してもらいました。
コペン乗ってた時、オートバックスやイエローハットで頼んだ時どちらの店も交換後スベりが生じたので整備工場に頼むのが無難と思いました。
CVT フルード交換は賛否両論ありますが長く乗る予定なので自分は交換しました。
工賃込みで15950円なり
やっぱ物価高ですかねぇ

アイスト否定派なんですが毎回アイストオフ押すのが面倒でキャンセルしたらええやんと思ってたら0円で出来る記事見付けたので決行。




この２つの押して抜きます

此方側に自分はホチキスの芯を当てました

両方しっかりビニテでぐるぐる巻きにして元に戻す。

確かにOFFになってます。
巡航も変な挙動もなくなりスムーズになった印象(メーター２０キロで強めなエンブレ掛かったみたいなのは変わらず)
ただ、アイドリングの振動が大きくなった気がする
そしてエネチャージの恩見が受けられてない感じがした
運転はしやすくなったしOFFボタン押し忘れも無くなったけどそれじゃあ電池は重りでしかないやん

ということで元に戻した。
発進前のOFFボタン押すのもクセになったし
にしてもアルトのエネチャージの挙動は運転しづらい。
運転が下手になった感覚に陥るし自分の運転で酔いそうになる

コペン実装？！
ゲーセン行かなくなったけどカードは持ってるし…🤔

ボンネットロッド出した時にこの樹脂部分が外れそうになって『ファッ！？』てなったんだけど
良くみたらクリップ付いてないんだけど、そういうもんなの？
付けた方が良いなら調べて買うけど

コペン降りました。
お世話になりました。