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Pに行く足が欲しくて、Pの稼ぎでジモティで購入。
バッテリー交換と最低限の整備で気軽に乗るつもりが思いのほか手が掛かるこの子はメインに昇格。整備というよりレストアな気が…😅
整備済
・バッテリー交換
・ウインカーユニット前後交換
・ヘッドライトバルブ交換
・タイヤ前後交換
・マフラー静音化
インナーサイレンサー、バッフル取付
・プラグ交換
・ウインカーリレー交換
・ブレーキシュー前後交換
・リアブレーキスイッチケーブル交換
・パワーフィルター交換
・オイル、クーラント交換
・サビの上から塗装
・エンジンオーバーホール(白煙対策)
バルブステムシール交換、ピストンリング交換、キャブ清掃
・ウエイトローラー交換
・スピードメーターケーブル交換
・フロントブレーキケーブル交換
・ステムベアリングO/H
・フロントフォーク交換
・リアショックブッシュ交換
・アイドリング調整(一旦良しとする)
アクセサリー
・フットステップ取付
・スマホホルダー取付
・シート下収納(ゴルフシューズケース)取付
・ヘルメットホルダー取付
・ヘッドライトカバー取付
・汎用フェンダー前後加工取付、リアフェンダー延長
・電圧計取付
・キーシリンダーシール貼付
要整備
・スターター修理:15Aヒューズが切れる…
予備パーツ(交換したが問題なかったもの)
・バッテリー
・メイン、スイングリーレー
・リアブレーキケーブル(短かった…)
・ダストシール(フロントフォーク交換で使わなかった)
・ECU
ボディーカラー
黒
所有形態
現在所有(メイン)
属性
DIY
,
買い物
所有期間
2025/01/26 ~
最終整備日
2025/08/20
総件数(34件)
最新パーツレビュー
2025/03/11
総件数(1件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
1
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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