スパークプラグ交換　DENSO VFKBH20

デンソーVFKBH20×6本
Amazonにて購入

運転席側はインテークパイプを外して、サクッと交換できます。運転席寄りが部品が当たりイグニッションコイルを知恵の輪の用に外しました。前車のクラウンアスリートの2GRとあまり変わりません。
助手席側、写真撮り忘れました。
ケーブル類のステー、カプラーを外して、ケーブルが動くようにして交換。
前よりの2本は余裕にできますが、助手席側の一本はヘッドの上にポンプ用？の防音用？ウレタンがあります。
プラスチックネジで止めてあります。手で外しました。
ハイブリッド用オレンジケーブルのステーも外しました。
ケーブルがウレタンを押さえるようにピンでヘッドに止まってるので、ラジオペンチで爪を押さえて引き抜きました。ある程度ウレタンが動くので押しつけてイグニッションコイルを外して交換しました。
おそらくはスロットルからインテークと外してやるのでしょう。外さずでもできましたが、少しウレタンは破れました。
参考になさる方は自己責任にて。

プラグ新旧比較。
外したプラグ6本とも同じ焼け具合

使った道具類
エクステンションは種類があった方が良いです。

記録用
スパークプラグ交換