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  9. リヤブレーキ　ローターとパッド交換 [大和太郎]

大和太郎の愛車 [スズキ カプチーノ]

   

整備手帳

作業日：2020年7月1日

リヤブレーキ　ローターとパッド交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
リヤブレーキ　ローターとパッド交換
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フロントと同じDIXCELのPDtypeと
ヤフオクのお買い得のNTBのパッドへ交換！
2
リヤブレーキ　ローターとパッド交換
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ホイールが裏表とも黒く汚れてしまいます。
２日で写真くらい汚れます>_<

恐らく先日にキャリパー購入した時に付いていたパッドがローターとの当たりが悪いからかもしれないのでこの際新品に交換します。
3
リヤブレーキ　ローターとパッド交換
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旧ローターを外しますが、赤丸のネジが固くて緩まない時に気をつけないとネジ穴がナメて外せなくなるのでねじ穴にあったドライバーとCRC等を用意した方が良いです。
4
リヤブレーキ　ローターとパッド交換
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インストール完了！
5
リヤブレーキ　ローターとパッド交換
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右側の運転席側は途中で1回交換しているようでまだ使えそうでしたが、左側の助手席側は当たり面が凸凹していました。
6
リヤブレーキ　ローターとパッド交換
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ホイールも洗って取り付けました。

同じパッドを使っているフロントはブレーキダストは出てなかったので大丈夫でしょう。
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何シテル？   04/23 20:55
カプチーノ購入から7年！ 整備記録の為やっとみんカラ登録！ よろしくお願いします （2018/4/18開始）
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