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イイね!
2014年10月09日

修理の年です(笑)

修理の年です(笑) セルモーター
オルタネーター
スパークプラグ
ステアリングギアボックス
ドライブシャフトの真ん中の所

いや~改装費ぐらい修理をしました。
てか無理な走りばかりで過去にいろいろ交換してます。
サーキットも走ったしまだまだ乗らないといけないぐらい改装費と修理代がかかってます(; ̄ー ̄A

とりあえず、最後の修理箇所でやっとハンドルのブルブルが直りました。
ドライブシャフトは変えているのですが普通は変えないベアリングが細かなガタガタであの振動に(´Д`|||)
いろいろためにならない勉強になる車です(笑)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/10/09 20:16:56

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この記事へのコメント

2014年10月9日 21:18
おいらも

エンジンと車高調のオーバーホールしないと(^_^;)
コメントへの返答
2014年10月11日 19:01
確かにエンジンは(´Д`|||)

マイカーの車高調は4セット目ですが(; ̄ー ̄A
2014年10月9日 23:08
私も今までエンジン以外は殆ど交換しました(^^;


ミッション交換が一番かかりましたが他に乗りたいと思う車がないのでまだまだ乗ります!
コメントへの返答
2014年10月11日 19:08
僕の中でエンジンの次にミッションの交換が怖いです(; ̄ー ̄A

僕も乗りたい車が無いので・・・・・体のサイズ的にもですが(笑)

しかし、古さは否めないです。
2014年10月10日 0:05
毎度〜また色々と壊しましたね!!(・∀・)ニヤニヤ笑

ハードに走り過ぎです♪`;:゙;`(;゚;ж;゚; )ブフォォ

マイアルも前期で12万km超えで色々と

ガタも出て来てこれからは弄りよりもメンテ中心となりそうです(´∀`;)
コメントへの返答
2014年10月11日 19:14
マイアルも16年式の前期ですよ(^^)

経験上ですが壊れる前に交換ですよ(ノ´∀`*)
2014年10月14日 23:57
自分もメンテナンスばかりですよ。
ちなみに14年式です(笑)
コメントへの返答
2014年10月15日 22:38
前期が減って10系自体も減っていますから(; ̄ー ̄A
って一番初期のですね。
ゆっきさんのアルファードだとエアサスやLEDのメンテナンスが大変そうですね(´Д`|||)

プロフィール

「久しぶりの長野県(^^) http://cvw.jp/b/312547/44480336/
何シテル?   10/15 21:20
ノーマルまま車には乗れそうにないです( ̄▽ ̄;)
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