アドバンネオバAD09インプレッション

昨日は雨でその後のネオバのインプレッションを出来ませんでした。

な訳で今日ミニツーリング



桜が散り始めた関東ですが、さくらを聴きながら♪

空気圧を標準にし普通に走った感じはAD08やディレッツァに比べて違いというのは解りませんでした。

というよりAD08とディレッツャZ3の感覚忘れました。

たぶん、サーキットで比べないと凡人にはわからないのかもしれません。



空港に到着。懐かしいプジョー205のオープンです。この頃は外車というだけでステイタスが高かった。

ネガキャンもかっこ良く見えた。


ここからS660の減衰力を一番硬い５に設定。

くねくね走り回ります。やはり新しいタイヤは良いですね。簡単には音をあげません。


茨城空港からフラワーパークへ


旧フルーツラインの登り口へ

横滑り防止VSA を外してトラクションも感じながら安全に走りました。

良い感じです。蹴りだし感が最高。

10分位で朝日峠に


到着



駐車場には群馬から来ていたGC8 WRX?
と静岡から来ていたトヨタ86さんとしばし団らん

地元の峠事情を聞きました。




そしてタイヤに対しての結論

よくわからない。

タイヤって痛んでから買うので替えると確実に良くなることが多い。

グリップを落とせば乗り心地が良くなり上げれば硬くなるけど滑らなくなる。

しいて言えば09は横が硬い印象、つまり乗り心地は良くない、でも乗っていれば忘れるレベル。

そう考えるとあまりサーキット行かない私は価格勝負になるのかな。

ディレッツャＺⅢは今更ながらコスパ良いと思ったのであった。

次はECUチューニングの感想