みつびんのブログ一覧

＜立ち食い蕎麦道　その1＞　

立ち食い蕎麦も奥が深く自分が食べ始めたのは高校生の頃と前回書きました。

しかし、よく考えたら自分の実家も自分が高校に上がるまでそば屋だったのです。立ち食いでは無いですが形態は似ていて、うどん＆蕎麦を製麺所から買い、出汁は作り天ぷらも揚げてました。数年で辞めてパン＆お菓子屋になったのですっかり忘れてました。

だから変なこだわりが頭に残っていたのかもしれません。

現在都会に行くと名代富士そばがとても多いのに驚かされます。創業者の書いた「らせん階段一代記」も読んだことがあります。

自分が高校生の頃はJR駅ではあじさい茶屋というお店も多かったと思います。今は名前が変わったようです。

ラーメンがまだ少し高価だった頃、とにかくこのコスパに優れた食べ物が私はお気に入りでした。財布の状態によって具を選べるのも良かったです。

現在では多くの方が蕎麦を趣味で打ったりしていますね。極めてくると定年になりお店を出す方も多いようです。

私は今の時点では全く無知なのでこれを機に手打ちそば道ではなくいわゆる立ち食いそばと言われるジャンルを近所から模索してみようかなと考えてます。名ずけて「立ち食い蕎麦道」を目指します。

そんな訳で昨日は早速材料を買ってきて自分でも作ってみようと思いました。

ネットで調べると、めんつゆの素は創味が人気との事です。500mm475円でした。






麺は2種類、二八の半生麺(2人前298円)といわゆる茹でてあるゆで麺(1人前108円)の二種類です。





そうそうかき揚げも忘れちゃいけませんね。かき揚げは5枚で248円でした。これは冷凍を使用します。

理由はいかに簡単に安く美味しく飽きずに作れ食べれるかを追求したいからです。かき揚げはひとつ50円ですね。

それとつけ合わせの乾燥ワカメ(198円)です。






これで材料は完璧です。汁は6倍に薄めますがお湯で割る前に鰹節で１番だしをとりそれをめんつゆで薄めます。これで駅前のカツオの香りにレベルアップさせます。

かき揚げは冷蔵室で常温に戻してから食べる前にトースターでカリカリに温めます。170度で7分くらいが良いような感じです。







そして完成です。ついでにもつ煮も作りました。






まだ盛り付けの勉強が出来ていないので雑です。どんぶりから探してきます。

味はというとまずまずですが満足出来るレベルではありません。

麺はニ八は食感が良いのですが香りが弱く、ゆでそばは口に入れた瞬間から香りがあります。どうしてでしょうか。香料でも入っているのでしょうか。

ニ八は2割小麦粉8割蕎麦粉ですが、買ってきたゆでそばの材料を見ると小麦後　蕎麦粉の順で書いてあるので小麦粉が５割を超えているということです。

駅で食べている多くの蕎麦も半分うどんなのでしょう(笑)まあそこが立ち食い蕎麦道というジャンルなのでしょうネ。

そして生蕎麦(きそば)と生そば(なまそば)の違いもありました。生蕎麦は10割蕎麦のことで蕎麦粉100％です。

ですから生蕎麦に何か入ってくると生そば(なまそば)になってしまうのですね。駅などで売っているのはほぼ生そばなのが分かります。いやうどんに近い(笑)

小麦粉を混ぜるようになったのは江戸時代中期からだそうです。その頃に爆発的に広がったのだそうです。それ以前はうどん屋が主流だったのです。うどん屋がそばも売るようになったと言うことです。また味噌味でした。

江戸末期にはそば屋は3763店もあったそうで多くは屋台です。現在は3000店程度なので人口が今と比べて1/28だった江戸でこの数はハンパないのです。数が正確なのも面白い。幕府が厳しかったのでしょうか?


だんだん細かくなってきたのでまた書きます。

私の住んでいる近くには立ち食い蕎麦屋さんが無く電車に乗らない生活の私は無性に食べたくなるのです。

埼玉県ですが高校時代は毎日電車通学していて部活動が終わると我慢できなくてよく食べたものです。大きな駅ではホームごとに会社が違い駅をちょっと出ると何件もありラーメンなども楽しめました。

好きなのはかき揚げ蕎麦ですが財布にゆとりが無いときはたぬきそばに生卵を入れてもらったものです。当時は天カスが無料なお店も少なく無料のお店を探して大量に掛けた覚えが甦ります。

そんな訳で今でもゆで太郎に週に２回くらい行きますが麺が細いのと汁が薄口系なので太くてボソボソした感じで汁が濃い駅にあるような生蕎麦を探します。

検索すると土浦駅から200m位離れた所に一軒ありました。大形屋さんと言います。場所が少し移動した気がしますが20年位前にも来た記憶があります。駐車場があるのが有難い。





天ぷらそばを販売機の食券で注文しうどんではなく当然蕎麦を注文。待つこと3分位で着丼です。

3分という時間を考えると茹でてある蕎麦ではなくて冷凍麺なのかな？と思います。個人的にはボサボサの蕎麦と揚げたてかき揚げを期待してました。時代の流れでしょうかね。




美味しいのですが昔食べていた駅構内の生蕎麦とは違う気がしました。

そういえば我孫子に弥生軒という唐揚げ蕎麦があるのですが一度行ってみたいと思います。



追伸

先日シートポジションの事でブログ書きましたが25mmではなく15mmの間違いでした。でもずいぶんと変わりました。

さて、昨日のＳ660整備手帳に記しましたがシートのハイポジション化した感想です。

昨日午前中に最終的な高さ調整をして片道1時間の試運転に出掛けます。何処に行こうか考えてましたが、ラーメンもしつこいので茨城県の有名な焼きそば屋さんを探してみました。

つくばみらい市に、水門やきそばあきたというお店があるので考えましたが30分で着いてしまうので却下。

次に検索して見つけたのが結城市にあるくぼた食堂、このお店創業50年の歴史があるとか。焼きそば一筋50年って凄いではないか。

という事で出発。まず乗り込んだ瞬間ですが「お～」普通車っぽくなった。嬉しい😆。

ハンドル位置が低い。メーター類がハンドルで隠れてしまった。当然である。座面が2センチも上がったのだから視線の位置も上がった訳ね。チルト機構で調整します。

そうか自分より身長が高いS6乗りはこんな感じの視線だったんだ。ヘッドクリアランスは残り５センチくらいですね。

スタートして気がついたのは身動きがしやすいことです。腹筋が使えます。つまり座った時点で腹筋があまり必要無くなったと考える事が出来ます。骨盤近くで座れていると言うことでしょう。お尻も後ろに入るので力が入れやすくクラッチが切りやすい。

視線もフロントボンネットフードがよく見えてリラックス出来ます。とりあえず走ります。コーナーも少し攻めてみます。精神的なゆとりがあります。

嬉しいな～　そんなことを考えているうちに到着です。12時15分くらい。５人位並んでます。





クルマをお店の横にある駐車場に停めてお店の中を覗きます。外は鉄筋なのに中は昭和チックです。




メニューは渋い。二種類とごはんしかないのでしょう。炭水化物&炭水化物って定食ですね。中国人は餃子定食にも違和感あるらしい。



イスも4席位あるのですが誰も座ってないので持ち帰りのみのようです。おっちゃんが１人で全てをまかなってます。

ま～１人じゃ持ち帰りのみだわな。屋台パターン。鉄板の周りそして床が麺だらけでちょっと引きます。行けばわかります。でも高熱かけて焼くので大丈夫　笑

並びます。

10分位待っていると作業着を着た人が並んでいるのを無視して突然入ってきて椅子に腰掛けたのです。

えーどういう事?　ここで食べれるの？

その間にも並んだ方々が精算して帰っていきます。そして自分の番、家族の分も考えて大盛持ち帰り２つを注文しました。１分で完成。





とってもアツアツです。

次の瞬間。

おっちゃんが座っていた作業着のお客に「なに食べる」「焼きそば」というやりとり。

えーここで食べれるんだ。しかし、店内行列の中、狭いのにポツンと食べるのも勇気いるな～　(笑)

そんな訳で焼きそばがゆっくり食べれる公園に移動しようと思ったが近くに無かったので鬼怒川の橋げたに移動。





勤めていた30年前、橋げたの下でよく昼寝したな～。懐かしい。

じゃじゃーん。

おたふくのウスターソースに絡めた焼きそばの上にもつ煮込みが載せてあります。



結構、酸っぱい　そして香ばしく　甘い　そしてもつ煮込みを食べる。これはとっても美味しいですね。

本来　もつ煮込み　ご飯　焼きそば　漬物をセットで食べる味付けですね。

なるほど納得です。

１袋を食べ過ぎないように半分程食べて帰路に向かいます。途中下妻市の道の駅に寄りました。ここは地元産のお蕎麦が美味しくまた養豚では日本一の地域だったと思います。ローズポークというブランドですね。

梨　ブドウ　栗　米など収穫の秋で盛り上がってました。




クルマ　バイク　などツーリンググループも多かったです。地元ナンバーのF458も見かけました。

そしてつくばへ戻ります。

快調快調とっても運転が楽です。でも運転が楽になるとヒトって次の問題点を考えるようになるんですよね。まず1速２速が遅い🐌💨💨。

エンジンノイズがうるさく音楽がよく聞こえない。ハードトップが欲しい。車高調入れてロールを減らしたいけど乗り心地も良くしたい。パワーもECU で少し上げたい。

そう考えるとざっと五十万円コース。たぶんそれを全部やって満足したら次のクルマが欲しくなるんだろうな～

だったらモデューロX　だったらエリーゼ　だったらケイマン　だったらニューA110　夢の原点帰り　ナロー911か930か964 とても無理。

リセール考えてＦ355もありか？でも壊れたら大変。キリがないわ。

そんな事を考えながら自宅に戻りました。そしてドラポジの事を考えていると身長と座高について考えるようになり調べてみました。

小柄な私は小さいころなんで身長を測るんだ。なんで背の順に並ばせるんだ。と思ってました。学力順だったらもっと勉強頑張ったかもしれない。

さて日本人男性の平均身長は170.8cmです。そして平均座高はというと男性91.5cm

そして身長160.2cmの平均座高は84.8cmです。

つまり91.5cm-84.8cm=6.7ｃｍ

直角に座ると約７cmの目線が違うのですね。

身長が10cm違うのに対して座高は７ｃｍ違う。

ちなみに身長175ｃｍの人だと座高94ｃｍくらいなので160ｃｍと比べると目線の差は9.2ｃｍですね。つまり７ｃｍ位　座面が上下すれば、多くの方が良いポジションを見つけられる可能性がありますね。（間違いがあり修正）

資料は埼玉ですが全国ほぼ同じ。


だからたった15ｍｍでも背骨も起きて骨盤近くで座れるようになりずいぶんと変わった気がしたのでしょう。

ポジション大事とつくづく感じました。

是非S660乗りで小柄な人や女性は自己責任で試してみてください。

土曜日に大学生の息子が帰省してきたので今日は家族サービスでした。

自分も楽しみたいので行ったことが無いところを考えてました。

第一候補は花貫渓谷です。調べると片道90分位です。しかし午前中にそこに向かうとお昼に海鮮丼が食べられない。第二候補は袋田の滝、ここは紅葉まで勿体ないので残しておこう。

そんな訳でいきなりステーキじゃなく、ひたちなかお魚市場へ直行です。駐車場ガラガラでとっても空いてますAM11時。

とりあえず生牡蠣を食べます。なんと巨大牡蠣が2個で300円とか激安です。





たぶん緊急事態宣言で飲食店の分が余ってしまっているのでしょう。

焼きホタテなども立ち食いして満足です。





いよいよ海鮮丼です。本当はいつもツーリングで皆様が行っている大洗の悠久などもチャレンジしたいのですが欲張ると時間が無くなるので我慢しました。お店に入ると3組しかいません。



着丼　美味しい!!　少食の自分にはちょうどよい大きさ。マグロ丼1000円。満足満足。12時を回った時はもう駐車場もいっぱいでした。超密になってましたね。今日はNSXをところどころで見たのでイベントでもあったのでしょうか。


次に向かったのはガールズパンツじゃないガールズパンツァーで有名な大洗駅です。




しかし、何も無いのでガッカリして磯前神社へ　20年も茨城県に住んでいるのに初めて来ました。なかなか風情あります。

到着して説明を読むと天照皇大神と書いてあるので皇族関係の古い神社だと言うことがわかります。







鳥居にカモメが居て退かないのでそのまま撮ります。ここは多分ミニイカさんが仮面ライダーかウルトラマンになった所です。スパイダーマンだったかも。






ジェンガも流行っているようでした。




その後は、「道の駅かさま」　が9/16にオープンしたとの事で、笠間は栗で街おこしをしている感じです。というわけでモンブランに似たフィーロを食べに向かいました。



インターチェンジを降りると渋滞渋滞で動けません。駐車場に入るまで1時間は間違いなくかかるでしょう。Ｕターンで諦めました。


龍ケ崎でコロッケも食べたかった　(泣)


もうワクチン打ったしいいかげん自由にしてくれ～。

車検も終わり午後から暇で何しに行こうか？考えていたけど何も思いつかない。

山いくしかない～





結局ここだ～

自分が来るのは運転が上達したくて来るわけでなくスポーツカーが好きで色々集まっているのが見たくて来るのです。


しかし今日はトイレが壊れていて使えない～


展望台に向かう。家族連れが多い、新宿やスカイツリーが見える。





しょうがないので筑波山神社に向かう。

一般車に付いていったのにガチガチに固めたAE 86がついてくる。

一般車が右折してしまった。ヤバイ

全然離れない。自分は全開では無いけど安全は確保する性格。

若いときに何度も痛い目にあっているし、制限速度30キロだし。

86車間狭い　無理。

譲る。

行ってしまった。

なんで見通しが悪いのにサーキットのように突っ込んで行けるのだろう？不思議。対向車線をあきらかに100キロ以上で向かってくるスポーツカーも多い。
前のクルマがスピンしていたら終わりだと思う。

自転車の走り屋も多いし。

それとも強靭なブレーキが付いているのか？タイヤがスリックなのか？遺書でも書いてるのか？

性能が違うどうして競争してもあまり意味はない。


しかも、今日は観光客多かったです。


無事降りて帰れ良かった。

そもそも自分も登らなきゃいいわけだ。