バイクみたいなエンジンレスポンスを妄想。続2

結果を先に。基本点火時期を5度遅角、5度遅角前だといまいちアクセル踏めない？ってかフィーリングにトゲが有る感じでムズムズして過給も掛からないって訳でなく踏めて無いから過給掛けてない。で5度遅角したら踏めて過給圧も目標まで掛けられてる、A面のecoモードのテストなんで普通モードのB面と違うのはバルブタイミング位なんだけどバルブタイミングだけは臨機応変でなく決められたタイミングにしか動かない、なので過給圧マップはバルブタイミングの作用で変わるとしてあえて同じ位の過給にしてみてる。たぶんA面の排気バルブタイミングだと5度遅角位にしないと踏めないのかも？排気バルブタイミングで圧縮圧力が変えられるのでこれがA面B面であえて同じにしてないので。

全域でアクセル踏めるので3000回転付近から踏んでくとエンジン音と排気音が遅角前と全然違ってたのでこのまましばらくテストとMAFのD域学習も出来ると良いけど。

5遅角直前。IAM値は1.000に学習されてた、ちなみに過給圧は100Kpaまでなかなか上がらなかった。