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イイね!
2007年08月18日

岡山でワークスのOH出来るショップは・・・

自分の12年式のワークスも87000kmの走行でディーラーからは15万km位までもつエンジンですよ。と言われましたが、エンジンが駄々をこねる前にOHしようと計画中です。
どこか良いショップ知ってる方、情報を下さい。
現状ではディーラーからは入庫禁止司令が出てる関係でのお願いです。(違法改造車が理由、決して借金のブラックリスト者ではないです。)
元に戻せば問題ないんでしょうが・・・
皆さんからの情報待ってます。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2007/08/18 01:15:39

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この記事へのコメント

2007年8月18日 12:23
(´・ω・)オーバーホールなんてエンジンブローしてからでいいですよ。
ブローしてもしなくても交換パーツ変わらないっぽいですよ。
コメントへの返答
2007年8月18日 22:59
お疲れ様です。
ブローする前に換装してくれるショップだけでも探そうと思います。
岡山にはショップ自体少ないんですよ(>_<)自分でする知識はないしね(-_-メ)
OHよりリビルト品に換装したほうが
格安とも聞いたんですがどうなんでしょうか?
2007年8月18日 18:50
(´・ω・)大阪のCADでHA12Sを数年後OHする予定です
コメントへの返答
2007年8月18日 22:55
只今帰宅しました。
大阪のCADですか(*^_^*)
やはり大阪はチューニングショップも豊富ですからね(*^_^*)
自分も考えようかな~
Rustywingsからはブローしてからでいいとコメント頂いてますが(^u^)
ブローする前にショップだけでも
探しておきます。
2007年8月18日 23:16
今晩は、初めまして。
うちのワークスは五万kでしたがオーバーホールしました。
うちに来た時はボロボロでしたので・・・
今は元気に走ってます。
お店は決めておいたほうがいいと思います。
コメントへの返答
2007年8月19日 23:06
オーバーホールっていくら位かかるものですか?
内容によっても変わるんでしょうが、平均いくら位なんですかね?
お店が問題なんですけどね((+_+))
2007年8月19日 0:48
(´・ω・)マフラーに詰め物してディーラーGO!w
コメントへの返答
2007年8月19日 23:04
先日インナーサイレンサーを購入したんですがあまり効果は無さそうなので
また、DIYですね(*^_^*)
オートジュエルのマフラーも気になるんですが・・・
2007年8月20日 22:33
うちは18万円でした。
お店によって違うと思いますが・・・

コメントへの返答
2007年8月21日 13:58
18万位ならすぐにでもしたいです(^u^)
明日は電話攻撃で店探しをやろうかと(*^_^*)
2007年8月21日 0:08
OHはどこまでやるかで費用は変わってくるそうです

わたしのワークスのエンジンを乗せ替えて頂いた工場では、フルでOHする場合は30万近くかかると言われました(汗)

お世話になっているスズキアリーナのメカニックさんの話しでは壊してからだと高くなるような話しも聞いております。

ちなみに替わりのエンジンを見つけて乗せ替えるだけなら工賃6万と言われました。
リビルトエンジンならエンジン+工賃ですね

これも場所によって工賃がまちまちのようですね。

あとディーラーでやると高いと思います(^^;

コメントへの返答
2007年8月21日 14:02
返事遅れてすいません<m(__)m>
ディーラーは何しても高いですよね。
壊す前に済ませて安心して乗りたいですよ。
先輩の話ですが、ワゴンR(MC21のRR)のエンジンを新品に乗せ換えで35万とディーラーで聞いたらしいです。新品で35万ならと思いましたがタービンなど補機類は別でしょうね(>_<) 
2007年8月21日 22:37
( ´ω`)87000キロでオーバーホールかぁ…
(´・ω・)102000キロでおっきなタービン積んで走ってるけど元気そのものですたい。
( ´д`)駄々こね「始めたら」でいいんじゃないかな~って思うけどなぁ…

リビルトならhttp://www.auto-produce.com/index.html
の値段を参考にするといいです。
コメントへの返答
2007年8月21日 22:56
12年式のノーマルタービンの品名は
何て言う物ですか?
スズキの軽って4種類位のタービンがあると友人から聞いたんですが・・・
タービンの交換って素人には難しいでしょうか?
2007年8月22日 7:40
RHF3やHT06のスモールサイズがついてるかもしれません。
純正タービンは興味なかったので型式調べてなかったですw
ブーコン無しでも「HT07 A/R9」と「e-manageアルティメイト」だけで力は凄いです。

タービン交換は熱でボルト等が固着していて油断すると折れたりします。
タービン本体にもオイルをつけてから取り付けしないと焼きつくそうです。

友達が以前に近くの整備工場でつけてもらったのですが、
取り付けが悪くクレーム。お店の損害が70万円以上になったそうです。

プロでも失敗があるタービン交換。素人が「でっきるかな~♪」で試すのは
非常に高い授業料を覚悟したほうがいいのかもしれません。( ´ω`)
コメントへの返答
2007年8月22日 8:37
やはり自分では無理そうですね(-.-)
こっちはチューニングショップが本当少ないので困ります(>_<)
オークションでリビルト品落札してDIYしようかと思っていましたが
無理っぽいです(?_?)
2007年8月22日 21:11
( ´ω`)もうDIYやっちゃえよー♪やれば何かわかるさ(謎w
コメントへの返答
2007年8月22日 21:32
エンジンに関しての知識がないからねぇ(>_<)
確かに何か得る物はあるだろうけど、
エンジン関係だけはショップ任せかなぁ(?_?)

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現在MH23SスティングレーTに乗ってます。 コツコツDIYいじるのが趣味です。 チョイ悪っぽい感じの弄りが好きでホイール&タイヤサイズ、車高にこだ...
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