VTECインジケータ

初めての整備手帳になります。
DIYは自己責任で！(お約束)

一先ず完成の図。
昼間はちょうど良い明るさですが、夜間は眩しいです。
対策として、スモールに連動して減光する様にしました。
それは次回へ

今回も先人の方々の整備手帳を参考にさせて頂きました。
konkonさん、レインＣさん、けん白DOOVさん、見栄蔵さん、
るうく。さん、カズキンさん、かず-BOMBさん
勉強させて頂きました。貴重な情報有難うございます。

【使用した物】
・LED：3φ 青 指向性 照射角15°　1個
・CRD：15mA　1個
・ヒューズ：1A　1個
・分岐コネクタ(赤)：　1個
・配線止め（小）：両面テープ付き　1個
・電線ケーブル（赤、黒）
・ギボシ端子：2組
・熱収縮チューブ：2φ　絶縁用
・ホットボンド：絶縁用

インジケーター部分の作成。

ヤスリで削って拡散しても良いかもしれません。
今回はメーターパネル照射式にするので、
そのまま使用しました。

LED点灯=VTEC作動中という事になります。

そしてLEDの点灯テスト。
電池でテスト出来るのが良いですね。

実際はもう少し小さい光です。
携帯で撮るとやたら輝いて写るのはどうにかならんのか。。。

詳しい事は先人の方々の整備手帳に詳しく書いてあるので割愛します。

コネクタを外している所です。
念の為、バッテリーのマイナスは外しておきましょう。

分岐コネクタ装着の図。

黄/緑の線を分岐します。
分岐の線が黒いですが、ヒューズケースの線が黒かった為で、アース線ではありませんのでご注意。

アースはオーディオ部の下辺りが良い様です。
うぇるさん、情報ありがとうございます。

インジケータの取り付けはこんな感じです。

配線止めの金具を使ってLEDを止めました。
これ意外と使えますよｗ

照射向きはメーターパネル側。

そして実走テストです。
(注：嫁に撮ってもらいました。)

昼間はちょうど良い明るさですが、夜間は眩しいです。
対策として、スモールに連動して減光する様にしました。
それは次回へ