Greengrocerのブログ一覧

とりあえず生きてますよ！
オールペン・フルスポット増し・ウレタン補強（社外秘）・オリジナルハイフローHT07タービン・キャタライザー・インジェクター380cc12ホール・燃ポン130cc・フルコン化……(*´艸｀*)

謎の失火現象が入ってしまいハイブースト掛けられず、冬の間は大人しくしていました。バンクスの封印を解くときが来ました。また暫く乗れなくなるのは寂しい。

純正のハーネスの断線が発覚し、それが原因で黒マネが故障。慣らしを終えてから黒マネで現車セッティング。インジェクター300ccだと全噴射になりブーストが上げられず、とりあえず足りるところまでセッティングしてもらって納車されました。
現在は下廻りの防錆塗装とインジェクターを380ccに変更してリセッティング中。来週納車されます。

現在の仕様は、
M様謹製コンプリートエンジン(F社エンジン改)
RHB31FW SARD380cc12ホール
黒マネ プロフェックブーストコントローラー
純正エキマニ(ハイフロー加工済み)
ショップオリジナルデフ下マフラー50Φ
純正触媒付きフロントパイプ50Φ
トラストラパンSS用インタークーラー
オートリサーチ米沢様オリジナルターボダクト
クロモリ軽量フライホイール 強化クラッチノンアス
KeiBターボ流用純正ミッション(プチクロス仕様)
になりました。街乗りには十分過ぎる仕様になりました。お馬さんは何頭ぐらいかな？アルト君はどこに向かうのか。

代車もHA23ターボ。Mターボと4ATの組み合わせでとても乗りやすい。M様私物を貸して頂き本当に感謝です。
アルト君が、遂に今週末退院予定。
F社コンプリートエンジンが、コンプリート化されて帰ってきます(笑)。かなり手が入ってます。
モンスターメタルガスケットによるローコンプ化。ターボダクト導入。JB23後期純正インタークーラー流用。黒マネによる現車合わせ。色々と楽しみです。

昨日、アルト君のエンジンが不調の為入院となりました。
結局全部バラしてオーバーホールのやり直しになるみたいで、最終的に燃調のセッティングも見直す予定。青マネ制御から黒マネ制御に変えたい。金額も金額なので、これはエンジンが出来るまで検討。企んでいたビッグバルブ化はあまり体感出来なさそうなので今回は見送り。
エンジンを降ろすついでに、純正のエキマニのハイフロー加工もお願いしました。M様、アルト君の事、宜しくお願いします。