種明かし～2008年計画（大口径ブレーキ）での挫折～

実はコレでした！

去年のリメイクで、
『これ以上やらない』
な～んて決心したんですよ。





あのクルマは、
カスタマイズカーでもなく、
セカンドカーでもなく、

俺の足なわけです。

そろそろ金をかけるのも何だなと思っていたので、

今年は超超超…×1000プチリメイク（リメイクと言えるのか？）

を実行しようと考えていたんです。


で、小遣い程度でできること？？？って考えた上で、

『お？ブレーキなら安いじゃん？』
（しかも実用的だし←17インチは止まらない）

という結論に達しました。


その後、ローター＆キャリパーの断面の型紙なんぞを入手して、
色々検討していたんですけど、

最終結論！

15インチアルミに273mmのシステムは無理

となりました！（ちゃん、ちゃん）


現在、春と秋にタイヤ交換、エアロ交換その他仕様変更を行うわけですが、
それにブレーキASSYの交換を入れると、
ショップに『また無駄金だ』と怒られるので、
諦める事にします。

いゃ、15インチを履ければよかったんです。
でも、どうやってもアルミに当る。
10mm外に逃がして1mm逃げるか？ってとこです。

ってか、165/40-16のスタッドレスをどこかが作ってくれてもいいんです。
そしたら、瞬時に16インチアルミとタイヤ買いますし。

めちゃ悔しいです。
冬の…バカ。


ちなみに、どなたかKカーの16インチで273mmブレーキ、組んでみませんか？
私の予想では50:50で干渉すると思います。
逃げた方はアルミのブランド教えてください(^o^;) ←←←






で…


せっかく使う気満々だったお金が余ったので、

何しよう？

何しよう？


あ！！

フロントのあのパーツをワンオフ化しよう！！ヾ(o･∀･o)ﾉ”

ボディーのあの部分もさり気なくヾ(o･∀･o)ﾉ”

結局やっても目立たないのはいつもの事ですが(爆)。


乞うご期待！？(ぇ