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ぽーにょ、ぽーにょ、ぽにょ、サカナの子♪

みなさん、お元気でしたか？

相変わらず夜型のやまっちです。

北海道の方は今週末の函館イベに向けて、クルマ作りが佳境に入っていることと思います。

オレは相変わらずです。
日曜日のシフトが【当日の朝3時】でなければ分からないので...
てか、函館まで徹夜明け（深夜勤務明け）で走るほどの若さは、すでに肉体から消えうせています(笑)



ところで、先日のつどーむのイベントでシャコタン熱に火がついてからというもの、毎日ネットでK-BREAKのHPを眺めていたのは内緒ですｗｗｗ

金が無い
　↓
中古をオークションで探す
　↓
工賃を考える
　↓
リアのショックを交換するのにオーディオ全撤去！
　↓
ありえない！
　↓
あきらめる

と言うわけで、悔しいので今の車高調（フロント）を全下げにしてみました。
約1cm（正確には1.5cmくらい）下がりました。



びみょーです！

正直、

『どこが変わったの？』

と言われると思います(笑)



フロントは今まで指1本が入るほどの隙間がありました。

しかし！

今は見事に“ややタイヤ被り”を実現！

しかも、左右にハンドルを回すと、ギリギリフェンダーをかわします。

偶然とはいえ、昨年作ったたたき出しフェンダーとのマッチング、パーフェクト！

ちなみに、迂闊にUターンなんてした日には、ロールしてフェンダーを破壊するのは間違いないレベルのマッチングです。

本当はアッパーマウントを調達して下皿を抜き、もう1cm下げようかと思いましたが、現実（冬は車高を上げるので下皿を入れなおさなければいけない、アッパーマウントを購入したとしてもあと1cmしか下がらない）を考えて、今の車高で納得しました。

今までは、やや尻下がりな見た目でしたが、今回で何とか並行くらいになったと思います。

それにしても、シャコタンは難しい。

てか、JB1、フロントフェンダーの中、狭すぎ！！！