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皆様、お久しゅうございます。

激多忙継続中の俺です・・・



あまりにも忙しい為、仕事用レガシィはスタッドレスを履きつぶそうかとも思っていたのですが、何となく燃費が悪い気もするので、やっぱり夏タイヤに履き替えました。

去年は純正17インチで軽快に走り回っていましたが、純正の野暮ったい無難なデザインがどうも好きになれず。

とは言え、去年の今頃納車にも関わらず、走行距離6万4千キロ！
（納車時に既に2万9千キロ走ってましたけど）

個人的には215/35-19とか215/30-20とかを9J辺りで引っ張りたいのですが、タイヤ代の捻出が困難になる可能性がヒジョーに高いため(笑)諦め。

結局、18インチのコイツにしましたwww



WORK EMOTION 11R

カラーはグリミットシルバーダイヤモンドカットリム・・・って長い！
18インチの○Jでオフセット+○(笑)
オークションで入手したのでタイヤとセットで破格の○万円！！！＜一桁中盤程度ですw

届いた商品は飛び石キズ1か所のみの良品でした。
前オーナーさん、大切に使っていた様です。

ツラは予想外、純正車高でリム面ってとこ。
まぁ、太さは譲れなかったので、後ろからのビジュアルはなかなかのものwww

あとは車高があと7～8㎝低ければバッチリ・・・仕事に使えなくなるはず（ぇ
いやいや、ここは冷静になろう。


ちなみに、前のオーナー、このホイールでジムカーナやっていた様です。
ん？PCD100のジムカーナ車両だと車種からオフセットばれるか？

そんな訳で、おまけのタイヤはこんな感じ(笑)



しかも、まだバリ溝なのでしばらく使えます。
試乗してみたんですが、久々のハイグリップタイヤはイイ感じ！
やっぱりタイヤはショルダーの固さが大事だなぁ。
インリフトとかでひっくり返りそうで超楽しい！！＜バカ
なーんて、元JAF戦ドライバーの戯言でしたぁ～


ちなみに、タイヤのせいで確実に燃費が悪くなるのはガソリン代全額出してくれる職場には内緒ですw