dazzfellows社外テールレンズ交換

今の仕様。
さぁ、これからテールランプごろっと交換です。

まずは、内張り外し。
この辺りが剥がしやすかった。
オレンジの内張り剥がしを差し込んでちょっともちあげた所を、指先に気合いをいれてーあとは一気にバキバキと外します。はじめてでも、音だけなんでびびらずにやりきるのが肝心！

内張り剥がしたところで、カプラーオンのサイドランプからやることに。
まずは、念為、養生から。

ここのボルト２本外して後ろに引っこ抜くんだけど、この作業はゆっくり慎重にね。ボディーにキズを付けないように！

サイドランプを外す時、カプラーがあるので気をつけて下さい。
先人の整備を見て頂ければ。
白いカプラーがかなり曲者。
私はラジペンで返しが引っかかる部分を持ち上げて一気に引き抜きました。
また、取説では詳しく記載されてませんが、ウインカーランプを抜きとって、そのカプラーへ社外ランプのカプラーをかませるので注意してください。写真はランプを抜き取ったあと。

とりま、助手席側のサイドは完了！

僕のは中古なんで最初の状態はわかんないのですが、バックドア側の配線は、カプラー(バック連動)、緑線(ブレーキ)、赤線(スモール)ですかね。
前のオーナーは、スモール配線を加工して純正のカプラーに挿せるようにしており、楽に繋げられましたが
、緑線は使われておらず短く切られてましたので、ホームセンターで切り売りの31円/mを1.5m、そしてエーモンのギボシ二股を準備。左右の配線をひとつにまとめ、バックドア運転席側付け根の赤線に割り込ませ完了！
写真は最後の割り込みのところ。

取り付けの修正とか、ウィンカーの極性間違いによる不点灯とか、いろいろありましたがなんとか２時間ほどで私でもやりきれました。
いやーイメージが全然かわってかっこえーわー。

そうそう、レッドのメッキガーニッシュはスモークには合わないと判断し即釣糸でキコキコはがしました。

時間見て、カーボンシート貼るかなんか考えます。

ではまた！