エアコン表示を使った自己診断機能

メーターの水温計が時々130℃を表示するようになったので、エアコン表示の自己診断機能で原因が判らないかと思い、いろいろ調べました。
せっかくなので皆さんの参考にもなればと思いUPさせていただきます。

エアコンの「内気循環ボタン」と「↑ボタン」を同時押しで表示できるコード一覧表

「1C」選択で表示されたエラーコードの内容

水温センサー交換や、後付けの水温計を設置しましたが、どうやらサーモスタットが閉まったままが原因のようです。

画像では読み取りにくかったのでTEXTで記載しておきます。

1 システムの誤作動-診断トラブルコード（DTC）として表示、セクション4.2.1を参照
2 ヘッドライナーの室内温度センサーG86のデジタル値
3 計器盤内の室内温度センサーG56のデジタル値
4 エアインテークダクト温度センサーG89のデジタル値
5 外気（周囲）温度センサーG17、前面のデジタル値
6 外気（周囲）温度センサーのデジタル値
7 外気送風機G109の周囲温度センサーのデジタル値
8 温度レギュレータフラップG92のデルタ値
9 温度レギュレータフラップモーターポテンショメーターG92の位置
10 温度レギュレータフラップG92の要求位置[0-255]
11 セントラルフラップモーターポテンショメーターG112 [0-255]の位置
12 セントラルフラップのリクエストされた位置[0-255]
13 フットウェル/デフロスターフラップモーターポテンショメーターG114 [0-255]の位置
14 フットウェル/デフロスターフラップのリクエストされた位置[0-255]
15 エアーフローフラップモーターポテンショメーターG113 [0-255]の位置
16 エアーフローフラップの要求位置[0-255]
17 車速[km / h]
18 実際のエアーブロワー電圧[Ⅴ]
19 要求されたフレッシュエアーブロワーの電圧[Ⅴ]
20 端子15（システム）電圧[ボルト]
21 低電圧発生数、非一時的
22 A / C冷媒高圧スイッチF118のサイクル条件
23 A / C冷媒高圧スイッチF118のサイクリング
24 スイッチのサイクリング、絶対変動なし
25 ？
26 アナログ/デジタル値、エンジン冷却液温度（ECT）警告灯
27 エンジン速度[x10 RPM]
28 ？
29 ？
30 ？
31 ？
32 フィードバック値、フラップ位置、温度レギュレーターフラップG92
33 フィードバック値、フラップ位置、セントラルフラップG112
34 フィードバック値、フラップ位置、フットウェル/デフロスターフラップG114
35 フィードバック値、フラップ位置、エアフローマップG113
36 フィードバック値、コールドエンドストップ、温度レギュレータフラップG92
37 フィードバック値、ホットエンドストップ、温度レギュレーターフラップG92
38 フィードバック値、コールドエンドストップ、セントラルフラップG112
39 フィードバック値、ホットエンドストップ、セントラルフラップG112
40 フィードバック値、コールドエンドストップ、フットウェル/デフロスターフラップG114
41 フィードバック値、ホットエンドストップ、フットウェル/デフロスターフラップG114
42 フィードバック値、コールドエンドストップ、エアフローマップG113
43 フィードバック値、ホットエンドストップ、エアフローマップG113
44 車両運転サイクルカウンター
45 計算された内部温度（内部ソフトウェア、数字）
46 規制のためにフィルター処理された外部（周囲）温度（内部ソフトウェア）
47 外気温（周囲温度）、フィルターなし、（内部ソフトウェア、℃）
48 ディスプレイチェック（A / Cコントロールヘッドディスプレイのすべてのセグメントが点灯）
49 エンジン冷却液温度（ECT）（℃）
50 放置時間（分）
51 エンジン冷却液温度（ECT）、℃で平滑化
52 ？
53 ？
54 ？
55 外気温（周囲温度）、℃または°F
56 内部温度センサーからの温度（℃）、ヘッドライナー（G 86）
57 インストルメントパネルの内部温度センサーからの温度（℃）（G 56）
58 フレッシュエアインテークダクト温度センサーからの温度（℃）（G 89）
59 外気（周囲）温度センサーからの温度（℃）（G 17）
60 フレッシュエアーブロワーの周囲温度センサーからの温度（℃）（G 109）
61 ？
62 ？
63 ？
64 ？
65 ？
66 ？
67 ？
68 ？
69 ？
70 ？
71 ？
72 ？
73 ？
74 ？
75 ？
76 ？
77 ？
78 ？
79 ？
80 ？

1C-診断トラブルコード
気候制御チャネル1（1C）で報告されるトラブルコードは、以下の表にリストされています。

00.0 誤動作なし
2.1
（G86）
内部温度センサー、ヘッドライナー、静的オープン、
センサーに障害が発生した場合、デジタルのデフォルト値128がプログラムされます
02.2 室内温度センサー、ヘッドライナー、静的ショート、02.1を参照
02.3 室内温度センサー、ヘッドライナー、散発的
02.4 室内温度センサー、ヘッドライナー、散発的ショート
3.1
（G56）
室内温度センサー、インストルメントパネル、静的オープン、02.1を参照
03.2 室内温度センサー、インストルメントパネル、静的ショート、02.1を参照
03.3 室内温度センサー、インストルメントパネル、散発的オープン
03.4 室内温度センサー、計器パネル、散発的ショート
4.1
（G89）
フレッシュエアーインテークダクト温度センサー、静的オープン、
温度によって提供される値。センサーが故障するとセンサーが使用されます
04.2 フレッシュエアーインテークダクト温度センサー、静的ショート、04.1を参照
04.3 フレッシュエアーインテークダクト温度センサー、散発的
04.4 フレッシュエアーインテークダクト温度センサー、散発的ショート
5.1
（G17）
外気（周囲）温度センサー、前面、静的オープン、
温度によって提供される値。センサーが故障するとセンサーが使用されます
05.2 外気（周囲）温度センサー、前面、静的短絡、05.1を参照。
センサーG89とG17の両方が故障した場合、128のデジタルデフォルト値がプログラムされます
05.3 外気（周囲）温度センサー、フロント、散発的オープン
05.4 外気（周囲）温度センサー、フロント、散発的ショート
6.1
（G110）
エンジン冷却液温度（ECT）、A / C静的オープン。
エンジン冷却液温度は、センサーが故障するか、取り付けられていない場合に計算されます。
診断は0℃以上でのみ発生します
06.2 エンジン冷却液温度（ECT）、A / C静的短絡、06.1を参照
06.3 エンジン冷却液温度（ECT）、A / C散発的オープン
06.4 エンジン冷却液温度（ECT）、A / C散発的短絡
7.1
（G109）
エアーブロワーの周囲温度センサー、静的オープン、
プログラムされた修正値= 0
07.2 エアーブロワーの周囲温度センサー、静的短絡、07.1を参照
07.3 エアーブロワーの周囲温度センサー、散発的
07.4 エアーブロワーの周囲温度センサー、散発的な短絡
8.1
（G92）
温度レギュレータフラップモーターポテンショメーター、静的オープン、
温度レギュレータフラップモーターは自動的に制御されなくなります。
手動調整のみ
08.2 温度レギュレータフラップモーターポテンショメーター、静的ショート、08.1を参照
08.3 温度レギュレータフラップモーターポテンショメーター、散発的オープン
08.4 温度レギュレータフラップモーターポテンショメーター、散発的ショート
08.5 温度レギュレータフラップ、静的ブロック、
モーターがサイクルします。ソフトウェアはブロックを排除しようとします
08.6 温度レギュレータフラップモーターポテンショメーター、誤動作
08.7 温度レギュレータフラップ、散発性ブロック
11.1
（G112）
セントラルフラップモーターポテンショメーター、静的オープン、
セントラルフラップモーターは自動的に制御されなくなります。手動調整のみ
11.2 セントラルフラップモーターポテンショメーター、静的ショート、11.1を参照
11.3 セントラルフラップモーターポテンショメーター、散発的
11.4 セントラルフラップモーターポテンショメーター、散発的ショート
11.5 セントラルフラップ、静的ブロック。モーターがサイクルします。ソフトウェアはブロックを排除しようとします
11.6 セントラルフラップモーターポテンショメーター、誤動作
11.7 セントラルフラップ、散発性ブロック
13.1
（G114）
フットウェル/デフロスターフラップモーターポテンショメーター、静的オープン;
フットウェル/デフロスターフラップモーターは自動的に制御されなくなります。
手動調整のみ
13.2 フットウェル/デフロスターフラップモーターポテンショメーター、静的ショート、13.1を参照
13.3 フットウェル/デフロスターフラップモーターポテンショメーター、散発的オープン
13.4 フットウェル/デフロスターフラップモーターポテンショメーター、散発的ショート
13.5 フットウェル/デフロスターフラップ、静的ブロック。
モーターがサイクルします。ソフトウェアはブロックを排除しようとします
13.6 フットウェル/デフロスターフラップモーターポテンショメーター、誤動作
13.7 フットウェル/デフロスターフラップ、散発的なブロック
15.1
（G113）
エアフローフラップモーターポテンショメーター、静的オープン;
デジタル値は、リンプホームモード用に内部的にプログラムされています
15.2 エアフローフラップモーターポテンショメーター、静的ショート、15.1を参照
15.3 エアフローフラップモーターポテンショメーター、散発的オープン
15.4 エアフローフラップモーターポテンショメーター、散発的ショート
15.5 エアフローフラップ、静的ブロック。
モーターがサイクルします。ソフトウェアはブロックを排除しようとします
15.6 エアフローフラップモーターポテンショメーター、故障
15.7 エアフローフラップ、散発的なブロック
17 車速信号不良
18.1 フレッシュエアーブロワー電圧、静的
18.3 フレッシュエアーブロワー電圧、散発的
20.1 A / Cコンプレッサー電圧が正常でない-静的。
電圧が少なくとも25秒間10.8Vを超えるまで、コンプレッサーはオフのままです。
20.3 A / Cコンプレッサー電圧が正常ではない–散発的
22.1
（F118）
A / C冷媒高圧スイッチ、静的オープン;
スイッチが閉じるまでコンプレッサーはオフのままです
22.3 A / C冷媒高圧スイッチ、散発的に開く
22.5 A / C冷媒高圧スイッチ、120Xオープン;
コンプレッサー再係合回路、VAG 1551スキャンツール機能
29.1 ベルトスリップ検出「ソフト」、静的
29.2 ベルトスリップ検出「ハード」、静的
29.3 ベルトスリップ検出「ソフト」、散発的
29.4 ベルトスリップ検出「ハード」、散発的
49.3 ？