からぁ～げのブログ一覧

スタッドレスからの履き替えついでにオシャレを演出するとこに

職権濫用で製作したマッドフラップの重り
SUS1.5mm φ8 開けてみた　ジャオズ風


大型トラック用フラップが余っていたので切り出して
アルミベットで取り付け
純正より僅かに長さ＆幅広にしてみた

良い感じ


アクセントカラーに合わせて
キャリパー塗装


耐熱塗料では無く普通の塗料で街乗りなら十分


ホイールも塗装
ホントは14インチ とか欲しいところだけど
どうせ農業でキズ入るから手持ちの12インチで我慢
しかもビード落としただけで塗装した適当さ（爆


アクリル艶ありブラック


少しはましな感じの見た目になったかな

通勤車としても使用している為
仕事帰りはライト点灯する事が多いので
メーターのLED打ち替えをする事に


サクッとバラバラ


用意したのはSMD3020だけど
外してみたら純正は3025?3個と3020が1個
外すのはLEDチップはハンダゴテ1本では難しく
息子にピンセットで引っ張ってもらい上手く外せた



基盤の4箇所を打ち替え

3020で問題なく取付けできた
取付けは熱を与えすぎない様に注意が必要

無事完成


ついでに
エアコンパネルと足元にも手持ちのブルーイルミを追加

軽トラとは思えないナイトシーンとなった

作業がしやすい季節になってきたので色々と

ジムニーを息子に取られた為
通勤車に格上げしたハイゼットトラックだが
雨＆雪ではトラクションがかからず加速しない
4駆にすれば良いのだけど、曲がり難い

ウチのハイゼットはエクストラ？って上級グレードの為
2駆の状態でも1速とRのみ効く純正デフロックがついている

なので、これを常時デフロックする事に

スイッチ下のスピーカーカバー外し
ヒューズブロックから電源取出し
元々空いていたDUMPヒューズより電源取出し


デフロックスイッチに配線
要はスイッチオンで１２Ｖ電源が入れば良いみたい


本来はスイッチオンしていても1速かRにギアが入っていないと
点灯しないスイッチランプが、スイッチオンで常時点灯しているので
成功と思われる


雨＆雪で試してみたけど
カウルターステア当てるくらいデフ効いていて面白いwww

ドライ路面では駆動に負担かかるので封印しておかないとだな

室内がキマってきたので外装光物に着手
通勤仕様なので、夕方のライトは大事

大物？から作業
2○年前のガレージストック品


今では少ないガラスレンズのＨ３バルブ
リレーキットはPIAA製


バンパー外して加工



バンパー内側のカバーをぶった斬ったので
見える部分をマッドブラック塗装

ついでにホーンも交換

配線はリレー付きなので、バッテリーから電源引いて
スイッチはハンドル右下へ


もちろんヘッドライトバルブも交換
LEDなので付け替えのみ


完成
メーカー不明ポジションバルブ
フォグランプ はメーカー不明のHID3000K

じつは、作業途中でグリルもマッドブラック塗装したが、
グリルが主張しすぎてイマイチ・・・でももう戻せない(^_^;)

先日、アルミペダルを装着し
踏みやすい足下にはなったが
肝心な物が足りない




タコメーター






ハイゼットトラックにはタコメーターは存在しない


純正メーターなら
ハイゼットバンとかアトレーにタコメーター付きメーターがあるが
当然持ち合わせてないので
ガレージにあったpivotタコメーター GEKKOΦ80


配線


グローブボックス裏のECUから回転信号取り出し

実はウルトラのスピードメーターをタコメーター表示にしようとした為、速度と回転信号を取り出しした
ウルトラのスピードメーターはデジタル表示の為却下
回転信号の茶色線のみ使用


後はオーディオ裏から、ACCとイルミ線

ダッシュ上に置くのは好きじゃないので
ピラーのグリップに取付け


オーディオ周りバラしたついでに
ALPINE1DINオーディオ
TV鑑賞用のミニゴリラナビ
取付け


更に次回、外装光物に続く