からぁ～げのブログ一覧

変態な会に酸化頂いた皆さんお疲れ様でした～❗

地域行事と重なりバッタバッタな１日で

集合時間ギリギリの到着
『DAIHATSU』のぼり旗を忘れ
ビンゴの商品を忘れ
司会文も考えず

と、ご迷惑お掛けしましたm(__)m

自分事以外は滞りなく終われたと思いますがいかがでしたでしょうか？

またの開催もご酸化お待ちしてます(^-^)/

@画像一枚も撮らなかった(^^;

先週はミラバカ本部へ久々訪問


楽しい時間をすごしました󾬆

で、平日休みを利用して
初のエスティマカスタム

中古美品のタナベDF210をゲット

車高調かダウンサスか迷ったが
資金的にダウンサスに(^^;

ウン年ぶりにスプリングコンプレッサーを引っ張り出しサクっと作業

フロントバンプラバーは2センチカットらしい

フロント2時間(カウルトップ脱着含む)リア0.5時間の作業

ビフォアー

アフター

スタッドレス215/60R16

納車から一年経ってやっとスタイリッシュになった

次いで作業

ソフト99 ゴールド

試作したインタークーラーパイプ

一番下の繋ぎホースがなく
中断してましたが
こんな高級シリコンを購入

直径38 180度×1
直径38 45度×2
直径38 135度×1
で、これを組み合わせて
こんな感じ


パイピングに当たりそうなセンターブレースとロアサポートを逃げ加工

しかし、山場はここからだった(^^;
バンパーはめてみると
パイピングとかなり当たる
ま～予想はしてたが・・・
適当にバンパーカット

ここまで来るのにパイピング組むより時間かかった(^^;

で、完成

ナンバー位置も修正し、怪しい顔となった

この時期になると寒さも慣れて外での作業もできるようになりますね～

ってなわけで
ずっと妄想していた前置きインタークーラーを試作
材料は

はるさめ社長茂木のアトレー用インタークーラーパイプとゴムホース
拾ったマキタ製掃除機の延長パイプ
直径38ミリでアルミのため配管にピッタリ(^ω^)
インタークーラー本体はとりあえずEF-DET用


パイプを適当にカットしゴムホースと組み合わせてみる


とりあえずナンバー裏スペースまで配管


ここで材料が足らずにストップ
イン側の接続用ホースがない
やはり高級シリコンパイプを手に入れるしかなさそう

次号へ続く・・・・

１月も半ばですが
本年初ブログだったりします(^^;

冬は寒すぎて妄想ばかりで形になりませが、
材料が揃ったので初作業

ホームセンターにてこんな物を購入

ステンレスパイプ
金具
ボルト
アンカーボルト

で長さはピッタリだったのでパイプにアンカーボルトを打ち込み
金具にボルトが入るまで拡張


金具をリアシートベルトボルトに固定

パイプをネジこんで完成

自作ピーラーバーの出来上がり
材料費2300円！

効果は不明(^^;
素人的にはリアタイヤの接地感アップとリアショックストローク量が増したためフルストロークするとこが多くなった
リア足の調整はまたにしよう～