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2019年06月22日 イイね!

テイン フレックスZ

人生初の新車購入のファミリーカーという名のガレージの盆栽エスティマ
とりあえずのダウサス仕様は5年3マンキロでリアショック抜けでポワンポワン(^_^;)

で、投入

テイン車高調フレックスZ
美品の中古の為、リアダストブーツとリアスラストワッシャーを取り寄せ

サクッと交換

中古の為取説がなく、基準セッティングが分からないので
前人者のセッティングでとりあえずと思ったがフロントはプリロードがかかり過ぎてる。調整ネジの上から5mm下(^_^;)15mmほどプリロード掛けてあった。
緩めてみるがこの車高調、プリロード緩めるとバネ長過ぎて車高下がらない
多分プリロード掛けまくるが正解と判断し元の位置へ
バネロックシートとブラケットロックシートの間は15mm
リアはほぼプリロード0でセット
バネアジャスターは下から10mm

取り外した純正ショックとタナベDF210よりフロントは2cm、リア1cmほど下げてみた
18インチタイヤで前後とも腹下10cmとなった

フェンダー隙間は約1.5cm
ファミリーカーですのでこんなダウン量かな〜


Posted at 2019/06/22 17:15:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | エスティマ | クルマ

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極普通の車を快適に速くしたい変態です 単に高価な車種が買えないだけですが 特に軽自動車を好み、投資少なくフルDIYでカスタムしてます 2020年5...
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