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先日前後バンパーカット作業しましたが純正マフラーは見栄えがイマイチ

正規品買うお金もないので自作します

以前仕事中に溶接練習用に製作したステンレス内径43パイのデュアル出しを使います


リアピースは取り去り中間パイプを適当にカット


角度を決めて純正マフラーとドッキング

穴が開かないように肉盛りTIG溶接

続いてステー製作
10パイステンレスを曲げて助手席側車体にもステー溶接


車体に取付けステーと溶接


2時間程で完成

左出し少し斜めカチ上げ
テールはバンパー（無いけど）より少し出るくらいに

最後にタイコ無しストレートの為バイク用サイレンサーいれました


早速試走してみましたがインナーサイレンサーの効果で程音量になり、3000回転以上は吹け上がり良くなりデュアル特有のサウンドが最高です
気になるトルクダウンは出口径が小さい為かパワーとも変化は感じられませんでした

排気効率上がったのでエアクリ替えないとな〜