からぁ～げのブログ一覧

お盆ですね～　暑いですね～
皆さんいかがお過ごしですか？
僕は・・・暑さに任せて浄水ばかりで、腹を下しております～

さて、８月のメインイベントが近づいています！

そ～Ｄ３

関越スポーツランドでのＤＡＩＨＡＴＳＵ運動会！
８月２３日にありま～す！

ってなわけで、うだる暑さの中Ｄ３に向けてタイヤ交換～
ボルクのＴＥ３７といえば高級ホイール！ｵﾓｯﾃｲﾙﾉﾊﾎﾞｸﾀﾞｹ?
履くわけですから当然ロックナット～！しかもダイハツ純製の高級品！ﾏﾀﾏﾀﾋﾛｲﾓﾉ
手でクリクリ回してトルクレンチで音が鳴るまで～
？鳴らんね～
生卵を潰したようないや～な感触
ロングハブボルトが長すぎてナットの奥に当たってる～(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

案の定ハブボルトにナットが入らなくなりました～
でも焦らな～い！ネジ山修正棒でなんなくクリア～
でもロックナットは一瞬にしてゴミになりました(*/□＼*)うわぁ～ん

今日から６日間の盆休みです～
休日なのに仕事と変わらないようなことを、朝からガレージにこもっていました～

☆本日の作業メニュー☆
①サンバーのＯＩＬ漏れ修理！購入してから２年間放置し続けてきましたが、やっと重い腰をあげました～
・タイベル、テンショナー交換
・ウォーターポンプ交換
・Ｆクランクシール
・カムシール交換
・ファンベルト交換
・ＬＬＣ交換
・猿人汁交換
・点火タイミング調整

作業は１時間で終了～
凄く簡単！
サンバーはＲＲ猿人なので後ろ側、横側から見える！手が入る！
こんなにタイベル交換が楽な車はないと思います！
実はまだ、クランクリアシールやデフサイドからもＯＩＬ漏れが・・・修理はいつになるやら。。。

②ミラのパワステＥＣＵ交換
以前とある方から「Ｌ６００系用入れるとステアリング軽くなるらしい」とお聞きしてやめしてみた。
作業は簡単！グローブＢＯＸを外して目の前のＥＣＵを取り替えるだけ！

交換後明らかに軽くなりました！！！
今回交換したのはＥＦ猿人が乗ったＬ６００用ＥＣＵ
Ｌ６０２はＪＢ乗ってるから互換性があるとは思っていましたが、Ｌ６００ＥＣＵでも問題なく使えます！
Ｌ５００系の方お試しあれ！
町乗りでも、操作性が向上しますよ～
ちなみにポン付けですが、１箇所ステーの位置が違くなりますので
ボルト３箇所→ボルト２箇所止めになりますが問題ないと思います。あくまで自己責任でね！！！