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前菜
エスティマ のスタッドレスタイヤ組み替え交換ついでにホイールリメイク
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先日のジムニーメーターのキリ番

何気にこのキリ番を見るのはマイカーでは初だと思う
10年乗った前愛機L700ですら9万キロ弱だった（エンジンは13万くらいだけど）

そんなジムニーで通勤しているとフルブースト手前で失火症状が(^_^;)
1年半前に点火系は新調したけど、と思いつつ走行していたらアイドリングでも失火症状に((((；ﾟДﾟ)))))))
そしてすぐに全回転でボクサーサウンド！
憧れる音に観劇｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡

トラクター並みの走りでハザード出しながら帰宅し点検
とりあえず、点火系から

イグニッションコイルのボルト外してエンジン掛け、コイルを上に持ち上げてみると、2番はコイルを抜き取っても無変化
2番コイルが死亡しているもよう(^_^;)

イグニッションコイルの抵抗チェック

明らかに2番だけが抵抗値がズレてる

1年半前に交換して在庫しておいたのも測ってみた

使用中はNGK製で在庫のDENSO製の為、抵抗値は異なるがDENSO製も2番だけが抵抗値がズレている
熱の影響か2番は消耗が激しいと思われる

とりあえず在庫のDENSO製イグニッションコイルに交換し
失火症状は完治(^｡^)