Tatsuya@DE→DJのブログ一覧

車ネタも抑えられ、他に趣味を探しています(；・∀・)

最近は、水泳やったり、料理とか、電子工作とか？

もともと水泳は競泳をしていたので、のんびりやってます。
だいたい、週1で1500m前後泳いできます(゜∀。)

ダイエットも兼ねてやってるので、初めてのプロテイン(植物性)もｗ
今年の6月では、68kg。
8月下旬で、64kg。
9月頭から、水泳とプロテイン導入。
現在、61.3kg(｀・ω・´)



で、水泳の次に夢中になっているのは…



燻製(ぇ


そう、今年の秋ヶ瀬に行けなかった、道具がががｗ

試しにやってみたら、ハマってしまいました(；´∀｀)



最終的の、製品燻製ダンボール。
改造しまくりですｗ

流石に3回も使いまわしたら、隙間から熱と煙が…orz


そこで、燻製箱を作る事に(｀・ω・´)



■目標
・安く
・簡単に
・便利に


珍しく、やる気がｗ




まず、一斗缶を（2つ）貰ってきます(ぇ

適当にラインをひきます。



反対側は、缶切り(ローラーで切るタイプ)で切ります(｀・ω・´)



内側のラインを、金切りバサミで切ります。
ハサミ類で切ると、断面が鋭利になるので注意！

切ったら、角に切れ込みを入れます。

耳を、5mmくらいで折り込みます。
折り込む事によって、安全面を確保！

更に、外側のラインで折り込んで、箱の補強！


で、ざっと、飛ばして完成…(ぇ





一番下
一斗缶の蓋に、ボルトで足を作ってあります。


燻製に大切な、ウッドを乗せるトレイを設置。

蓋には無数の穴も開けてあり、スモークウッドに火をつけた時用の吸気口に(｀・ω・´)
トレイにも、穴があります。

これで、温燻バッチリ☆（ゝω・）v



一斗缶　1段目

もともと、一番下は蓋なので、ハメ込むだけ☆（ゝω・）v



一斗缶　2段目

1段目とは、逆さまに取付ます。
ボルトナットで、簡単に固定ができます。



網　1枚目

一斗缶の繋ぎ部分に、設置できます☆（ゝω・）v



網　2枚目

一斗缶には、左右からボルトが出ています。

そこに乗せるだけ☆（ゝω・）v



網　3枚目

ここが一番上になります(｀・ω・´)



最後に蓋をして、温度計を刺します(｀・ω・´)

燻製用の温度計があるのは、素晴らしい世界ｗｗｗ



自作燻製箱完成☆（ゝω・）v

ただ一斗缶が、積んで置いてあるだけのようｗｗｗ




薄々、気がついている人もいると思いますが、一斗缶1段(シングル)でも箱になります(｀・ω・´)
ちょっとした物、少しの量にも対応ですｗ


更に、一番下の蓋を交換する事によって、熱燻も対応！


更に更に！
シングルの状態を2つ用意し、上蓋をダクトで繋ぐ事によって、冷燻にも対応！


一斗缶の蓋は、余分に買い足してありますｗ


これだけで、燻製ライフ万全状態ですｗ



■材料
・一斗缶　2個　=　もらってきた
・一斗缶の蓋　145円×4枚 ＝ 580円
・ボルト類　＝　在庫
・網　55円×3枚 ＝ 165円
・焼き物よう網セット(ウッド乗せる予定のヤツ)　198円
・温度計　580円
　↑これが高かった(ぇ


合計　1,523円


■道具
・金切りバサミ
・ドリル
・ペンチ
・ゴムハンマー


■性能
・冷燻対応
・温燻対応
・熱燻対応
・大容量可能
・小容量可能



なかなか、いい出来だと思う☆（ゝω・）v



箱が完成する前に、材料の下ごしらえ完了してるとかｗ
しかも、会社で(；´∀｀)


まぁ、料理の延長って事で、ちょっとした実験も…




硬い肉は、コーラに漬けると柔らかくなるのか！実験ｗ

オーストラリア産の牛ももブロック　330g


実験には、お金かかる…(´・ω・｀)

でも、やってみないとわからない事もあるから、実験は好きだったりｗ



肉の他に、しいたけ、砂肝、チーズ、ゆでたまご。

砂肝は血抜きも含めて、塩をぬりこんで寝かせます。
ゆでたまごは、白だし、醤油、水で、漬けてあります。

チーズと、しいたけはそのまま。

明日、コーラ肉を洗って、塩、胡椒、ハーブをすり込ませる予定。
砂肝は、簡単に塩抜きをして、ちょっとボイル。その後、コーラ肉同様。

ゆでたまごは、表面を乾燥させて、温燻。
チーズ、しいたけも、温燻。

肉は、流石に熱燻でいきますｗ




これで、うまくいけば、忘年会には(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
あ、オーストラリア産の肉でいいですか？

初めての100台オーバー集結しました、オフに参加してきました！(遅


主催のしんのすけさん、スタッフさん、ショップさん、参加して頂きました皆様、ありがとうございました！



自分はデートを兼ねて、前日移動しました(；´∀｀)
山中湖で1泊し、朝5時50分頃に出発しました。

群馬からだったら…朝3時出…？((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ



ナビの通り進むと、西ゲートに到着(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
だいたい、6時15分頃？


西ゲート駐車場には、雑誌で見た事ある車が…


RE雨宮 CX-5



朝早いから、休んでたのかなーっと、駐車場脇を抜けていきました。














気がついたら、後ろに((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ











そして、仲良く東ゲートに到着しましたｗ


既にCX-5の方が、数人いらっしゃいました( ´∀｀)
そして、またココで、見たことあるデモカーが！



ダックスガーデン CX-5


FBで絡んで頂いておりますm(_ _)m


ゲート潜る前に、デモカーに2台遭遇しました(*´Д`)ﾊｧﾊｧ



無事にTODA組と合流!!


ゲートを潜ると、どこに行けばいいのやら((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


ゆーっくり迷いながら進んで行くと、小さい字で目的地が！


と、過ぎてから気がつく(；´∀｀)



そして、自分の後ろには、デミオとCX-5の方が数人…｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!



大変、失礼致しましたorz



無事(?)駐車場に到着しました。



いやー広い場所で、ドキがムネムネしますｗｗｗ


準備も終わり、オープニング！



既に力尽きる


初めてお会いした方、久しぶりにお会いした方、なかなか話す事が出来ずに、申し訳ありませんでしたorz
また機会がありましたら、よろしくお願い致します！




そして、自分も話に加わりたかった、NOPRO(ノガミプロジェクト)さん。
CVT用も是非、ご検討お願い致します！(ぇ

耐久レース優勝車両のデミオは、オーラが違います(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

同じスマイルバンパーだし☆(ぇ

前は、リップを付けてたと思いましたが…無くなってました(ﾟ∀ﾟ)




パレードランになると、空もいい感じです！
前方のウタ氏のデミオが、青く輝いてます！(ぇ


後ろには、鮭ハラスさん！
自分と同じように、カメラ片手に後方撮影中(ﾟ∀ﾟ)

綺麗に並びすぎて、後ろまで撮れないんですｗｗ


その後、横にはCX-5の列が！

これまた爽快！




パレードランが始まると、ゲームでしか知らないコースが目の前に！！
(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

ゆっくり走るだけでも、凄い貴重な体験！
そして、このパレードランに参加する体験！


思い出すだけで、お酒が進みますｗ


他のみんカラが見て、ネットに取り上げてくれてるのを見ると、嬉しくなりますね！


時間は、オフ終了後に撮ったので、気にしないでください…

ちゃんと、コースの形に(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ



teruさん達から頂いたフランクフルト、美味しかったです！ありがとうございましたm(__)m





無事に、オフラインミーテングも終わり、帰宅する事に…
って、八王子ジャンクションまで、2時間以上ってorz

迷わず、長野方面から帰りました(；´∀｀)
意外とスムーズに、行き+1時間くらいでしょうか？
日付が変わる前に、群馬入。


お疲れ様でした！



また、その他の写真は↓です( ´∀｀)

DEMIO & CX-5 OFFLINE MEETING 2013 【1】
DEMIO & CX-5 OFFLINE MEETING 2013 【2】
DEMIO & CX-5 OFFLINE MEETING 2013 【3】
DEMIO & CX-5 OFFLINE MEETING 2013 【4】
DEMIO & CX-5 OFFLINE MEETING 2013 【5】



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翌日、縦列駐車してる所に、ハイエースが1台…

ハイエース→　スイフト　→　デミオ





悲しい事に、貴重なマフラーががががorz
板金屋さんに、マフラーは交換せずに直して！と、お願い(；´Д｀)

・リアバンパー交換
・ナンバープレート再発行
・ナンバー灯交換
・リアアンダースカート再塗装



そして、怒涛のリアフォグ、リアスパッツ、移植ｗ
たぶん、板金屋さん泣いたと思う(；´Д｀)


代車はデミオ！
しかも、e4WD車！

前回借りた代車は、DYのキャンパストップ。

なぜか、ワクワクな自分ｗ

代車に乗って感動したのは、新車の香り、ステアリングに埋め込まれているオーディオコントロール！



オーディオコントロールは、欲しい！
早速、部品手配へ(ぇ


だけど、ナビが対応しているか不明なので、一時ストップ(；´Д｀)
説明書、探さないと…




そして、無事に(?)戻ってきました(；´Д｀)

ナンバーの再発行が、一番時間がかかったようです。


問題なのは、マフラーが…
やっぱ、真中に戻すのは難しいよね…orz
微妙に歪んでる。あと、溶接がh(ry

ナイトスポーツさんに送って、直して頂けなかな(゜_゜)




あと、最後に。
FSWには「スタイルワゴン」さんが、取材で来てました！

11月号？に載るんでしたっけ？(；´∀｀)
16日しか、覚えてません(爆



なんか、自分も載る事になったようなので、ご覧くださいm(__)m

この記事は、FSW体験走行について書いています。


詳しくは、上記へ！
参加表明も、上記のリンクのリンク先まで！ヽ(*･ω･)ﾉ



長旅？に向けて、タイヤの入れ換えも完了しました┗(^o^ )┓三
山があるって、素晴らしいw

さて、大物のネタを仕込む事もなく、現状維持の状態での参加になりそうですw
できても、オーバーヘッドコンソール？

既出ネタですが、まだ完成してません(´･ω･`)


土曜日が休みなら、前日移動をかんがえていますが…。
仕事柄上、まだ不明ですorz


あとは、ギリギリまでに、洗車できれば(ﾟДﾟ;≡;ﾟДﾟ)


当日は、よろしくお願い致します！

今日も暑い中、お疲れ様でした！

デミオ(梅野繊維さん号)、デミオ(鮭ハラスさん号)、デミオ(ウタ氏号)、デミオ(しんのすけさん号)、デミオ(ジャンボさん号)、デミオ(パンダ号)、CX-5(がぁさん号)、CX-5(一般の方？)、アテンザ(?号)、アテンザ(?号)、アテンザ(?号)、アテンザ(?号)、アテンザ(?号)が、一角を占めていましたｗ


あ、新型アテンザです(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

一部だけ、マツダ車率が多かったですｗ




で、今日は、イカリングをドナドナしてきました(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ





自分が到着した頃には、既にポン付けщ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ状態でした(；´∀｀)
遅くなってしまい、申し訳ありませんorz




肝心なバンパーは、日陰で涼んでいましたｗ



で、バンパーを戻して完成！

イカリング装着車数が、だんだん増えてきました！(*´Д`)ﾊｧﾊｧh
自分の元へ、帰ってくる予定のヘッドライトはまた、貸出になりましたｗ

次は…(￣ー￣)ﾆﾔﾘ





いやー、本当に暑い中、お疲れ様でした！





で、ちょっと話は戻ります。





おや？




バンパー戻せば、見えないだろう…と思いきや、ウタ氏のバンパーDE-03Bだ(；´∀｀)
気がつくかなーっと、観察していたら、熱中症ぎみのウタ氏は、気がつくことなくｗ


ブログで暴露しようかと思ったら、既に写真を見られてしまった…と、いうオチに…orz





本当にお疲れ様でした！
また、遊んでください( ´∀｀)

お昼休みに、やっつけ動画ｗ



合計 6個のCCFLを点灯させています。
インバーターの数は、4個です。

1灯用のインバーターが、2個
2灯用のインバーターが、2個


インバーター本体には、出力側の電流値しかない(；´∀｀)
何シテル？で、ヒューズの話になって調べてみても、曖昧な答えしか出ない…。


なら、実測してみればいいや(ﾟ∀ﾟ)！


とりあえず、手持ちのテスターは、0.25Aまでしか測れない…。
会社にあるテスターで、計測する事になりました。




■測定条件
・エンジンはかけず、バッテリーの電圧で測定する。
・インバーターだけに、給電している回路を測定する。


バッテリー電圧　12.2V


■測定結果
インバーター4個の合計
約1.7A


■消費電力
1.7(A) × 12.2(V) = 20.74W


簡単に、20.74Wを÷4で(ぇ
1個当たり　5.185W


回路保護として、3Aのヒューズが無難かな？
電線も、AV（自動車用低圧電線）線の0.5SQでも大丈夫そう。

AV 0.5sqの許容電流が、約9Aもあるし( ´∀｀)