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Kojackの"赤🐴1号" [フェラーリ F355]

パーツレビュー

2021年11月14日

フェラーリ純正 キャタライザー  

評価:
5
フェラーリ(純正) キャタライザー
赤🐴1号は購入時に、MSレーシング製のストレートパイプが装着されていて、それはもう鳥肌が立つような爆音💥でした。

kojackはあんまり大きな音とか振動が苦手なので、乗るたびちょっぴり辛くてなんとかならないかなぁ🤔と思案していました。

そこで主治医であるロペライオの駒本工場長に相談したところ、長く乗るなら将来のことも考えて純正キャタライザーに戻すのが一番☝️とアドバイスをいただきました。

でも、その時駒本さんから恐ろしい情報も…

「F355の純正キャタはもの凄く高価ですよ❗️たしか、一個50〜60万円くらいになっていたと思います😐」

えーっ😲
それはお高過ぎじゃあ💵
左右必要だから、100万円以上😱

そこでkojackより提案。
「ヤフオクで探します。絶対あります、というか見つけます🔍」
と、何の根拠もない決意(笑)

急いで探そう💦

誰かに買われたら100万円だー💦💦
と、ヤフオク漁っていたら、あっさり救世主が。
しかも値段交渉したら値引きまでしてくれた〜🙌

フェラーリ純正キャタライザー、しかもちゃんと中身も詰まっている本物です👍
実は中古には中身が抜け切った"なんちゃってキャタ"があります。

安い物は大抵スッカラカン(笑)
これでは何の役にも立ちません☝️
中古購入時はお気をつけくださいね😉
  • 上側もスパイラルパイプだったので、純正キャタライザーに交換しています🔧
    但しコチラはスッカラカンw
  • わかりづらいですが、この中に触媒物質である白金やロジウムが詰まっています。
    排ガスは綺麗にしないと☝
入手ルートネットオークション(Yahoo!オークション)
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この記事へのコメント

2021年11月14日 10:38
こんにちは。

純正のキャタは確かに60万円程度
と聞きました。
左右で100越えですから、凄い❗️
ですよね、、、、

あと、マニホールドも高いですよね。
この先、色々なパーツの供給には頭が
痛くなりそーですね。
コメントへの返答
2021年11月14日 10:48
こんにちは

本当にその通りですね。
キャタは偶然見つけてラッキーでした。

マニホールドも割れるので確保しておかないといけませんね。

良いパーツ屋さんやオークション廻りをするしかないですね。

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