復刻して欲しいバイクは…？

名車というのは廃版になっても語り継がれるもの…


バイク王(バイク王 バイクライフ研究所)が復刻して欲しいバイクの調査を行った所スズキのGSX1100Sカタナが見事トップに輝いたそうな。




2位以下はご覧のとおり

2位ホンダNSR250R
3位カワサキZ1／Z2
4位＝カワサキ500SS、ホンダCBR400RR
6位＝ヤマハRZ250／350
7位＝ホンダクラブマン
8位＝カワサキゼファー1100、カワサキGPZ900R
10位＝カワサキゼファー400／400X

これ明らかに世代間の差が出てそうだな…ｗ
例えばカタナは40～50代、NSRは30～40代(俺達世代ｗ)、Z1/Z2は50～60代がメイン支持層といったとこか




どれも名車ばかりで異論を挟む余地など無いが…俺はあえてコレを推したい

ヤマハ・RZV500

コレの何がいいかというとやはりV4・2ストローク500CCという正真正銘のYZR500のレーサーレプリカという一点につきる。
当時のWGPの最高峰500CCクラスのワークスマシンのまさに市販車バージョン！！
数あるレーサーレプリカの頂点に立ってもおかしくないインパクトだが肝心の走行性能や売れ行きはさーっぱり。
500CCということで日本国内じゃ大型免許保持者じゃないと乗れないのもマイナス。
当時の大型免許ってすっげー難関だったのを今の10～20代は知るまい…
大型免許持ってるだけで中免小僧から尊敬の眼差しを集めた時代ｗ



そのせいと車検の絡みで下のクラスのNSRやTZR、ガンマのほうが売れてせっかくの最高峰2ストローク市販車なのに散々だった不遇なマシン、それがRZV500。
不遇不遇とか言ってるが世界は広し！こんなマシンをカスタムしてかっこ良くしてる人もまだまだいっぱいいるらしい。

これなんかすごくかっこいい！
ベースは勿論RZV500だがカスタムしまくって当時のYZR500のルックスをかなり再現している。
本当はこういうのをメーカーで出して欲しい気持ちはあったんだが…
元サイトはここどちらかといえばここNSRのファンページだけどｗ



ちなみに同じような大排気量はスズキにもある。
RG500Γがそれなんだがそれをカスタムしたのもある

改造前


改造後
あのベース車をよくぞここまで…素晴らしき再現度ｗ
ロスマンズやマルボロもだが同じくLストライクカラーも永遠に色あせることはない。
元サイトはここ





ちょっとガンマに浮気したがRZV500、こいつを復刻できたらどんなに面白いことになるだろうか？
市街地に爆音を、路面にオイルとブラックマークを残しまくることだろうｗ
エコのかけらもねぇ環境悪化マシンなのは仕方ない。
復刻されるわけないからあえてこれをカタナ以上に自分は推したいのである。
ちなみに今復刻するとしたらこんな感じになるらしい(これまた海外サイトの想像図)

最終YZR500が180PS前後だからそれをデチューンしまくって大体最高出力は130～140PS前後にすれば…無敵だなこりゃｗ





みなさんは上記ランク外で復刻して欲しいマシンはありますか？