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クルマレビュー(1)
2019年04月27日
トヨタ クラウンロイヤル
データーシステムのエアサスコントローラーでローダウン。 マフラーを5次元ボーダーマフラーに交換していました。
所有形態:過去所有のクルマ
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クルマレビュー
2021年04月10日
トヨタ クラウンアスリート
2019年4月まで所有していました。 手放す直前に撮ったので、スタッドレスタイヤを履いています。 約15万kmまで乗りました。約12万kmでマフラー腐食のため交換しましたが、他は全く故障はありませんでした。 さすがクラウン!! でも燃費は6~7kmでした。
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クルマレビュー
2019年06月02日
クルマレビュー一覧
トヨタ アクア
純正パーツ・カスタマイズパーツの多さと街乗りが多いので燃費も考えHVのアクアにしました。 足回りの固さは、短距離の試乗だけではわかりませんでした。 高額交換費用がかかる駆動用バッテリーの劣化が心配です。
2021年05月02日
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プロフィール
「[整備]
#アクア
スタッドレスタイヤへ交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/3129598/car/2762698/7977209/note.aspx
」
何シテル?
10/19 19:35
北のみるく
北のみるくです。 中古で平成27年式グレードGを購入しました。 よろしくお願いします。
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