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三菱ランサーエボリューション

走行距離24万km、機関系ノンオーバーホールのオンボロです。苫小牧に60万円のエボ5（見た目は6）があるってんだから買うしかないでしょ！ってことで現車確認もせずに即決したのが始まりだった...。毎週末何かの修理をする日々。現在はサーキットで元気に走れるまでになりました。オンボロだけど、触っ ...

所有形態：現在所有(メイン)

2019年04月28日

憧れだったラリー参戦を実現すべく、埼玉県岩槻にあるラリーショップのタクミクラフトさんに作っていただいたラリーカーです。こだわりはFIA J項のフル溶接ロールケージ。カテゴリーとしてはRJ車になります。機関系は今のところ全てノーマル。何せパワーが無いので、ヒルクライムだとかなりツライで ...

所有形態：現在所有(メイン)

2024年09月25日

オンボロ過走行なCP9Aランサーエボリューション５GSRと、ラリー仕様のNCP131ヴィッツRSを所有しています。大学自動車部ではジムカーナ、社会人にな...

DIYクラッチ交換 part1 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/06/23 08:07:45
サイドミラー交換　（純正→BE FREE 砲弾型）カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/10/15 00:48:18
HKS関西燃料ポンプ255L交換作業カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/04/28 01:00:51

	三菱ランサーエボリューション走行距離24万km、機関系ノンオーバーホールのオンボロです。苫小牧に60万円のエボ5 ...
	トヨタヴィッツ憧れだったラリー参戦を実現すべく、埼玉県岩槻にあるラリーショップのタクミクラフトさんに作 ...