ミラーモニター取り付け

SABでリアカメラを買ったとき店員さんに、「バックするときはルームミラーを見てるのだから、そこにリアカメラの画像が映ったほうが便利ですよ」ってそそのかされて買ってしまいました。
\17800→\14800だから、まっいいか！

モトの純正品よりかなりデカいんですよね・・・・

配線はガラス沿いに這わしてゴムパッキンの中に挟みます。

先にグローブボックスを外しておき、中に引き込みます。

カーナビから電源を取るために、ケーブルの途中にギボシを付けます。
赤がＡＣＣ、黄色が＋Ｂ、紫がバック信号です。
紫はバックカメラ電源とミラーモニターのバック信号を取るために、ギボシ2個付けてます。

ここで問題発生！
仮配線して動作確認してみたら、バックギア入れたらカーナビの電源が落ちました。
ミラーモニターの電源をＡＣＣから取っていたのが原因で、テスターでみたらバックに入れたらＡＣＣが9Ｖまで落ちてやんの。
しかたないのでまたＳＡＢ行ってリレー買って来ました。
これでＡＣＣがＯＮになったら＋Ｂから電源が供給されるので落ちなくなりました。

今回はバックカメラとミラーモニターとＥＴＣの同時取り付け作業でしたのでまだ終わりません・・・つづく