最後の弄り？？

等々踏み入れてしまった・・・










ブレンボキャリパーですが・・・


試し装着で問題が勃発です。





キャリパー、ローターはセットで某オークションサイトにて落札。

画像では結構綺麗に見えたローターですが、段付きレコード盤状態。





このサイトでも結構利用している方が多い、目黒ライニングさんでローター研磨。

さらに目黒ライニングさんにした理由がこちら↓


インプレッサ用のサイドブレーキに合わせライニングを貼り付け１９０ｍｍにサイズアップ



サイドに関しては今回選択した①ライニング貼り付け
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ②ブレポンくんで取り付け
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ③AVOの１７０ｍｍローターの使用
上記の3通りが挙げられるが、コスト的に1番安いライニングの貼り付けをチョイス。

また次回ローター交換時はGDBのローターを購入すればポン付け出来ることが理由。


そしてリアブラケットはAVOをチョイス。（価格がやはり最安。）







そして最大の問題が・・・





やはりホイールとキャリパーとの干渉(-_-メ)

見た目は純正キャリパーとホイールのクリアランスがそこそこあるので大丈夫かな？！

と見切り発車しましたが・・・　やはりある程度は覚悟していましたが５ｍｍスペーサーいれ

２ｍｍ無いクリアランス（１．５ｍｍ有るかどうか）




ホイール購入も検討しなくてはいけません。折角入れるのですからSTI純正でなく社外で行きたい。

色々ネットで探して、問い合わせしてみると中々良い物を発見。（新品です）



エンケイ　ＰＦ０７　

８Ｊ－１８　インセット４５がブレンボ対応との事。



ホイール・爪折り・タイヤの交換と、まだまだ購入や弄りが有りそうなのでゆっくりと進めていきます。




最終の装着は何時になることやら・・・

そうそう、キャリパーのオーバーホールもしないとです。