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次期愛車候補！？









今、一番気になるメーカー”マツダ”乗り換えるならこれかな。ディーゼル車。

ＣＸ－３興味アリアリです。

選ぶならAWDの６速MT車。１．５のディーゼルと税金区分が今より下回るのも魅力。

横で並走してもディーゼル音が気にならない！！




やはりこのまま乗るにではなく、エアロはケンスタイルにダウンサスを入れたらカッコいいだろうな！





まだ頭数は少なそうなので中古で出回るには時間がかかりそうですが・・・

















あくまでも妄想です。

なんか？ＡＦで撮影してもしっくりこないピント・・・













禁断のAFマイクロアジャストメントに手を入れてしまいました。

以前のＸ５では調整機能ありませんでしたが７０Ｄには標準装備。




まずは色々調べると自分で簡易ピントテストチャートを制作です。
今回お世話になったサイトはstudio9になります。





パソコンも準備します。測定、調整を繰り返しますので近くに準備。


今回はキャノン純正ＥＦ７０－２００　2.8　ＩＳ　ＵＳＭの調整と、同レンズにＸ２エクステンダー装着
の2種類の測定と調整をしました。


Ｘ２エクステンダー装着有、無しでも方法は同じなので割愛します。

カメラは必ず、三脚を使用して撮影します。できればリモートスイッチを使用か、無い方はセルフタイマーを利用すればＯＫです。




まずは撮影です。ピントは１点ＡＦ　絞りは開放でとるのがベストです。


パソコンで画像に確認です。





拡大してみると若干ではありますが横の目盛りのー１のところで合っている様な感じです。
前ピンと言われるものです。

これをピントを後ろに持っていく作業をしなくてはなりません。



７０Ｄはここから入っていき設定します。



ちょっとピンボケですが・・・



広角側、望遠側別々に設定していきます。

設定したら撮影し測定、また調整を繰り返し調整後がこちら

０にピントが合いました。

まぁ～自己満足の世界かもしれません。





そしてもう一つカメラの設定をかえました。studio9に掲載されていたのが
”知ってた？ピント合わせが超高速になる親指AFの使い方と設定方法！”

通常ならシャッターボタンで半押しをしＡＦ後シャッターを切るという手順になりますが、
ＡＦとレリーズを別々にする親指ＡＦといわれる設定にしてみました。

詳しくは⇒こちらから



これでカメラ生活がもっと楽しくなりそうです！