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そして当方の車両には便利な、ブリッツのR－VIT FLASHなるものを装着しておりますので原因は
一目瞭然


矢印のO2の表示が？？？　信号が入っていない様子


O2センサー（A/Fセンサーとも言う）です。
このセンサーは経年劣化でダメになることが多い様で交換している方が多数いるみたいです。

みんから、他修理工場など多数web上で探すことができました。





２０１３年１月にキャタライザーを交換して間もなく警告灯が付いてしまったレガシィですが・・・

放置プレーをやめてやっとこさ動き始めました。


交換自体はもうちょと暖かくなってからですが、必要部品の調達から。








先ずはアストロプロダクツにて専用工具の調達から。




そして本体
品番　２２６４１AA３９１　（２２６４１AA３９０から品番変更になっています）









色々調べてみると純正品以外にもあるようですが、価格が純正品が安いようです。

しかし以前は定価６７００円でしたが、現在は８１００円に値上がりしておりました。





そしてインタークーラーも外してでの作業となるのでついでに洗浄もしようか検討中です？？！！

そして交換の際使用していたものが


大自工業の油圧パンタジャッキ、オイル漏れも酷く上がらなくなってしまいました・・・










そして今回購入したものは　マサダ　アルミジャッキ　SJ-15AL


現物画像撮るのを忘れてしまいましたので・・・
購入先の画像を使わせて頂きました　ハッピーツールさん



やはり使い勝手が良いですねｖ（‐　‐）ｖ　作業が更に楽になりました。








折角ジャッキupするならばと（画像使いまわしですが）オイル交換も。


今回もドンキ最安値のカストロール　EDGE　RS　１０W－５０　￥２９８０（税別）
この価格で購入してしまうとカー用品の量販店での交換がついつい遠のき、老体にムチ打って
ＤＩＹで交換してしまいます。

冬の間お休みしていたカワセミ撮りでしたが、久しぶりに再開です。

この時期はまだ一定の場所には寄り付かず好き勝手に動いていますので撮りずらい・・・






常連さんによるとそろそろペアつくりしている様で、オスでくちばしに泥を着けて飛んでいるとの事

ゴールデンウィーク頃が楽しみです。

今日の成果は（トリミング無しです）