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朝一にてショップに到着し早速作業開始です。色々セッティングについては悩みましたが・・・

受付して頂いた担当の方からは装着時にはまずメーカーセッティングで乗ってみて

そこから弄ってみては？の助言も頂き、吊るしの状態で組んでもらうことにしました。



作業終了後の確認で　吊るしセッティングでは　フロント２０ｍｍ　リア１０ｍｍ位下がりました。







極端な車高の落としを考えたいなかったのでこのままでOKをしアライメント作業に移ります。




こちらのセッティングはメーカー推奨値でお願いをしました。




車両を預け約3時間で作業は終了し、感触を確かめながらの帰宅です。

そして車内のブレで異音が気になり（以前からありましたが尚大きくなってしまい）処置をし


エーモンのダッシュボードとフロントガラスにビビり防止ゴム














そして最も恐れていた異音が結構な頻度で頻発してしまいました。

それはコトコト、コトコトとアッパーマウントのピロボールのガタが発生していました(´；ω；`)

取り付ける前の状態では固くはないのですが、ある程度は抵抗があったので大丈夫かと

思いましたがやはりダメでした。

装着前に一緒に交換しておけば良かったぁ～と思いましたが後の祭り・・・





このままでは乗っていても気持ちいい物ではないので早速注文してしまいました。

ミネベアのスフェリカルベアリング


ピロボールで通用しますが正式にはスフェリカルベアリングと言うそうです。




HKSの補修部品が出ていますがネットの書き込みをみても数か月待たされるようで、

こちらをチョイスしました。品番MBWT16　重荷重用。購入はYahooショッピングのモノタロウより



面倒ですがDIYで夏休み中の交換です。

ロックナットが緩まずに安く売られていたHYPERMAX SP

明日やっと装着する事にしました。



その間にダストブーツ交換、セッティングの方向性決め、

当初は自分でＤＩＹでとおもいましたが・・・

この暑さで炎天下では熱中症になりそうだし、アライメント

も取らないければならないので、ショップに持込む事に



装着はレガシィから色々お願いしているKTS平和島さんにて

明日、朝一番から入庫し作業になります。