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本日佐川急便で着弾！！

ベルティー、ラムコに続く第３弾のエンジンオイルは隼（HAYABUSA）

ペール缶では珍しくプチプチシートに巻いて、ダンボール箱に入ってます。

ダンボール箱の厚みもありコストを掛けて缶の凹みの軽減。好印象！



このオイルの特徴は（メーカーより抜粋）
ハイスペックエンジンオイル「隼」は
日本車の特性に合わせて
どんな運転環境でも車両の最高パフォーマンスを実現
日本のエンジンオイル専門メーカーから研究開発された
高性能エンジンオイルです。

高速走行時も優れた潤滑性能と密封性能を同時に発揮!
ドライバーに最高の走行経験を提供します。

商品詳細
●5W-40 SP/CF
●ベースオイル：エステル(Group V) ＋ VHVI(Group III) 100％
●100％化学合成油
●モリブデン配合
●20Lペール缶（1Lあたり575円）

●SP/CF 5W-40 代表性状

・密度15℃：0.8506 g/cm3
・動粘度100℃：13.4
・動粘度 40℃：80.1
・粘度指数：171
・色 相(ASTM)：L2.5

販売はヨロストさん。国内精製オリジナル商品の様です。

まぁ〜使用するか分かりませんが記載出来るシール付

大人しく乗ろうと考えていましたが・・・

物欲が湧き出てしまいポチッとしていまいました。



今回購入した物はマフラー

社外の選択は無かったので、STIからの２択に絞られました。
先ずは


センターパイプから交換のエキゾーストキット。



次に


リアピースだけのパフォーマンスマフラー


エキゾーストキット
メリット
なんと言っても背圧が純正比４０％以上低減させる事。
デメリット
多分ですが重量増があるかもしれません。そして素材は純正同等品

パフォーマンスマフラー
メリット
重量が減。そしてSUSで見た目が綺麗。
デメリット
背圧低減効果がエキゾーストキットの半分以下の約１６％


流石に新品は買えないので中古を探すとエキゾーストキットは１４〜１６万位が相場
パフォーマンスマフラーは１０〜１２万が取引されている価格です。

値下がり率で言えばエキゾーストキットの方が多く、パフォーマンスマフラーが少ない。


そして自分が出した答えは





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エキゾーストキット





やはり１番の魅力は背圧低減効果が高い事。見た目よりも数字でチョイスしました。

さぁ〜て大丈夫かとは思いますが、来月頭に３回目の車検が控えていますのでその後に装着予定。