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本日が車維持りの最終日。明日から繁忙期に突入です。車弄りもちょっとお休み？

最終日の今日は、オイル交換とオイルフィルターの交換です。

オイルはショップオリジナル　ヨロスト　隼　5W-40　VHVI（グループⅢ）+エステル配合

オイルフィルターはBlue Way 8501　マイナーメーカーですがしっかり作られた製品です。

足回りの交換も無事おわり、帰宅してからタイヤ交換です。

冬→夏タイヤに。そして画像では分かりにくいですがセンターキャップも交換です。

ちょっとした部品ですが、交換するだけで足元が締まる感じ。

フロントシェルケースの下側のねじが回らす諦めましたが、急遽トップ画像を仕入れました。

マキタや日立は値が張り手に届かないので、中華製？無名インパクトレンチをアマゾンで購入。

色々な機種がありましたが、パワーがあるものをチョイス。最大750nt？でパワフル・・・

本体の質感や素材がちょっぴり安物ぽいですが、お手頃価格が魅力的！！何よりソケットも付属。

ちょっぴり心配でしが、パワフルで、初日に苦労していたのが嘘みたいにあっけなく緩みました。

仕入れをしたビルシュタインショックを、自分の会社で作業のために早起きし行ってきました。

まずはフロント側から作業するために準備進めましたが、トラブル発生・・・シェル側下ボルトが

うんともすんとも、ピクリとも回らない・・・単管パイプで延長してもダメで諦めインオペです。

やはりインパクトレンチが無いと、フロントは出入り業者さんで作業をお願いする予定です。

そのまま終了では時間も余る為、気持ちを入れ替えリア側のみを交換することにしました。





後は洗車をして帰宅です。


帰りの短い道中リア側だけの交換でしたがでしたが、違いがはっきりと分かりました。　

まぁ〜元から装着しているカヤバのショックも85,000km走りお疲れ気味でした。

徐々にくるため中々気が付きませんが、換えたらその歴然とした違いがはっきりわかります。

路面の段差やうねりで左右に揺さぶられてましたが、収まりがよく乗り心地も改善。

フロント側の交換後の体感や走りが楽しみです。