エブ銀のブログ一覧

今日はワゴンＲの初いりじです。 アウターパネルのデッドニングを行いました。 最近の冷え込み、これ以上先送りすると次やる気になるのは春になっちゃいそうだったんで(^^; 使用したのはエーモンの青い箱のほうのスタンダートキットですがこれが吉と出るか凶と出るか・・・ なんかデッドニングシートがオリ ...
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名古屋ドリームカーショーに行ってきました。 おや、このランボルギーニなんか大きさが変ですね？ 全体的には浮世離れしたスーパーカーが多かったです。 沢山ありすぎて有難みが感じられなくなりました（笑） あと、なぜか自衛隊の車両なんかもありました。 正直弄りの参考になる身近な車両を増やして欲しい ...
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しばらく純正システムを鳴らしこんでみましたが意外と良いんですねコレが。 鳴らしこむにしたがって重さがとれ反応がよくなり音楽を楽しむならこれで十分じゃないか？ 情報量など皆無なんだけどそんなのどうでもいいと思えてくる（笑） たしかに未施工ドアの反響音が尾を引くけど、電源強化も制動力のある外部アンプ ...
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いやぁ最近の車は静粛性が良いですね・・・ 軽バンと比べたら何でもそう感じるわけですが（笑） これは機材を移植するだけでS/N大幅アップできるな、よしよし。 しかし純正オーディオ侮りがたし。 トンコンフラットでも芯のある低音がドーンと出ます、出すぎるぐらい。 エブリイでの今までの苦労は何だったの ...
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突然ですがオーディオ一式を外しました。 もうちょっと熟成させたい気持ちもありましたがタイミング的にね・・・（謎） さて、外したモノの活用法は部屋で使おうかどうしようかな。 今後の展開は全くもって未定です。。。(^^;)
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大音量にすると音が荒くなるという不満を解消したく、 クロスオーバーモジュールを導入しました。 フロント完結システムなのでサブソニック的なハイパスですね。 STEG内蔵のクロスオーバーは周波数固定式ですが、今回は50Hzをチョイス。 スペアナでいろんな曲を見ると、バスドラのピークが60～80Hzに ...
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安価で評判の良さそうなエーモンのＧヒューズにしてみました。 前回、同じヒューズでも新しいのに換えると音が良くなると体感したので、 今回はグレードアップ？ということで期待大で作業に臨みました。 上等な素材だからといって好ましい方向へ行くとは限りませんが・・・(^^; やはりというか音は変化しまし ...
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エブリィも１０万キロを目前にし今年の車検どうするのか・・・ 弄りモチベーションが大幅ダウンしていますが(^^; 簡単に弄れるところということでオーディオ電源ライン、 バッテリー直下のヒューズを交換してみることにしました。 このヒューズBOX前の車の時から通算７～８年使ってますが、 一度もヒュー ...
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3週間の長きに渡るエージングを完了し、ここ1週間ぐらいはアレコレとゲインを弄ってました。 ではゲイン位置による超主観的インプレなど。 1.ゲイン最小（7時の位置） カマボコ特性で解像感も無くAMラジオっぽい。 S/N的にはゲイン最小が一番であるはずだけど音的にはいただけない。。。 ゲインボリュー ...
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今まで4Gにてアンプ最寄のナットにボディーアースしていましたが、 今回8Gにてフローティングでマイナスバッ直化としました。 マイナスバッ直化の効果だけを明確に評価するため、プラス側と同じテクニカの普及品を使用しました。 今までと同じボリューム位置でも明らかに音がデカイ。。。 スピーカー裏からなに ...
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